- 主题:比亚迪能不能把大众的底盘老师傅挖过来
成本在那摆着呢，怎么优化？
10w级别的车主机厂采购的避震器是不100多块钱一根的，高档车的避震器是2000多一根的，成本一下就上去好多倍。到量产几十万辆的程度，这部分成本如何消化？
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这么说吧，90%的人对底盘好坏没有概念，只是单纯地认为软、不颠就是好底盘。
甚至80%的司机没有开过140以上，更不用说开过不同风格的车了。还有20%的司机觉得自己买的就是好，自己的选择最正确，别人花的钱都是智商税，用苹果的都是xx
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采购成本。
这东西但是跟轮胎一样，几大制造商已经把价格压的最低了，比亚迪你当然可以自己做，500块钱成本做出来就是500多块钱的品质。
这就好比byd为什么不做轮胎呢？因为有比自己做更便宜更专业的，你相信比亚迪能用500的成本能做出别人2000的轮胎吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的高档车的2000多一根的避震器，是采购价还是制造成本？
: 这根2000多的避震器，如果比亚迪自己造呢，成本有没有500块？
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那你问问比亚迪以及其他车企，为什么不自己做避震器，为什么不自己做弹簧，为什么不自己做轮胎、玻璃。并且拿你说的高铁例子去质疑这些厂商，他们都傻x你最聪明
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 几大制造商已经把价格压到最低了？
: 你是说庞巴迪 阿尔斯通 三菱重工 西门子给中国供应的高铁，单列价格已经到最低了？
: 那为啥国产高铁的价格和质量实现了对他们的双重吊打呢？
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那请问比亚迪用的空调压缩机是哪家的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是不是不知道 比亚迪连腾势Z9上的车载冰箱，都自己研发和制造了
: 比亚迪这款冰箱，连压缩机都不用，复用空调的压缩机就可以了，你要不要解释解释，为啥别家的车企，没有研发这种车载冰箱呢？
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真高级呀
就是底盘是渣渣，技术不行只能堆冰箱彩电大沙发了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这个你可以去问比亚迪
: 但是，车载冰箱，很确定是比亚迪自己研发和制造的，不是什么供应商的
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这些跟你798的秦L有关系吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 哎哟，电机 电池 MCU IGBT，这些自研自产的电车核心零部件，云辇C 云辇A 云辇P 云辇X，这一整套悬挂系统，都是冰箱彩电大沙发？
: 麋鹿测试成绩达到93km/h，底盘不行？
: 那你举个例子来吧，我们来学习一下哪家的地盘不错，麋鹿测试成绩到多少了？
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跟你家的云辇云x云祖宗有关系吗？帖子讨论的是底盘，前面你家迪boy列举了一大堆云字辈的底盘技术，还拿麋鹿测试当吹本。就问798的byd和这些有关系吗？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 首先，798的是秦PLUS，不是秦L
: 其次，798的秦PLUS电机电池电控MCU IGBT一应俱全。
: 不懂就别BB
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修改:CanonFans FROM 114.242.179.*
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