【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: Alpenliebe (阿尔卑斯), 信区: NewExpress
标  题: 一个详细的电动车起火统计
发信站: 水木社区 (Thu Sep  5 10:31:56 2024), 站内

2024年8月1日至8月31日，浙江全省共发生电动自行车火灾52起，环比上月65起，减少13起，下降20%，同比去年132起，减少80起，下降60.6%，未发生涉及电动自行车亡人火灾。

一、从起火地区分布看杭州市22起、湖州市8起、台州市6起、宁波市4起、衢州市4起、金华市3起、绍兴市3起、温州市1起、舟山市1起、嘉兴市、丽水市未发生电动自行车火灾。
二、从起火时车辆状态看43起为室外起火，9起为室内起火（居住场所3起）；停放状态起火33起，行驶中起火19起；充电中起火18起，未充电起火34起；日间起火28起，夜间起火24起。
三、从起火原因看22起为电池故障或热失控引发，25起为车辆电气故障引发，2起为其它火种引发，1起原因不明确，2起正在调查中。

典型案例
8月6日 台州市台州湾新区2024年8月6日00时58分，台州湾新区三甲街道海明村334号往西20米处室外一电动自行车发生火灾。起火原因为电动自行车锂电池单体故障，自燃引发火灾。车辆品牌为“绿驹”，为事发前1月购入的二手车。
火灾造成该电动自行车蓄电池烧毁，无人员伤亡。
8月7日 宁波市高新区2024年8月7日15时20分，位于宁波市宁波国家高新区梅墟街道凌云路1588号的东环钢贸城发生火灾。起火原因为电动自行车在充电过程中电池热失控引发火灾。车辆品牌为“雅迪”，于2022年4月15日购入。
火灾烧损（毁）电动自行车等物品，无人员伤亡。
8月7日 宁波市北仑区
2024年08月07日20时52分，位于北仑区大碶街道湖塘菜市场门口往东20米停放的一辆电动自行车发生火灾。起火原因为电池电气内部线路故障导致火灾。车辆品牌为“永牛牌”，于2023年01月04日购入，2024年02月23日更换电池。
此次火灾火灾烧损（毁）车辆一辆，未造成人员伤亡。
8月14日 杭州市萧山区2024年08月14日00时34分，位于萧山区义桥镇湘南村牌轩下119号民房室外电瓶车起火。起火原因为锂离子电池热失控引发的火灾。
本次火灾造成一辆电瓶车烧损，无人员伤亡。
四、从车辆涉及行业上看外卖车辆火灾2起，其余火灾均为个人车辆或单位车辆。
五、从车辆品牌调查情况看起火电动车品牌涉及雅迪、金箭、小牛、新本冈田、爱玛、绿源、五星钻豹、宗申、九号、小刀、小飞哥、国威、奔野、福田之星、高羚、永牛、雅洲云、绿驹、奔的、亿琛、沃趣、金彭、赛鸽、驰城、米铃、吉箭、淮河、雅马哈、新鸽、哈铃、五星钻豹、台铃、台翔等品牌，其余正在调查中。


六、从车电池牌调查情况看起火电池品牌涉及天能、星恒、超威、金超威、依莱达、牛丁、小哈换电、旭派、新大洲、泰湖、中锂能源、禾田、极速、乐兔换电、锦程锂电、超航锂电等电池品牌，1起为个人自行组装电池，12起因电池烧损严重无法识别或车主无法提供相关信息无法核实，其余正在调查中。
七、从车辆使用的电池类型来看使用三元锂电池的车辆起火27起、使用磷酸铁锂电池的车辆起火3起，使用铅酸蓄电池的车辆起火15起、无法辨认4起，其余正在调查中。
八、从车辆牌照情况看8辆起火电动自行车无牌照，其余起火车辆均为有牌车辆。
九、从车辆改装情况看9辆电动自行车对电池和车辆进行过改装，其余车辆未发现车辆改装情况
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FROM 211.138.118.*

数据不能得出结论，还有一个比例问题。

【 在 ble 的大作中提到: 】
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: 虽然是电动自行车，还是有些参考意义的：
: 1. 三元锂确实危险
: 2. 没想到铅酸电池也这么不靠谱，说明安全是个系统工程，低端的车，哪怕电池本质不差，也可能安全措施不够导致问题。
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#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》九问九答
2024-05-01 08:26 来源： 市场监管总局网站


近日，市场监管总局（国家标准委）发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准，该标准由工业和信息化部归口，将于2024年11月1日正式实施。现就《技术规范》有关内容解读如下：
四、电动自行车用锂离子蓄电池主要分为哪些类型？是否均符合《技术规范》要求？

常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电（1.5倍）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。

【 在 ble 的大作中提到: 】
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