按照型号排名
排名    车型名称    品牌    市场份额（Q2 2024）
1    特斯拉 Model Y    特斯拉    7.6%
2    比亚迪 宋PLUS    比亚迪    6.2%
3    特斯拉 Model 3    特斯拉    5.8%
4    比亚迪 秦PLUS    比亚迪    5.4%
5    比亚迪 海豚    比亚迪    4.9%
6    丰田 卡罗拉    丰田    4.5%
7    比亚迪 元PLUS    比亚迪    4.2%
8    大众 高尔夫    大众    3.9%
9    本田 思域    本田    3.7%
10    比亚迪 海鸥    比亚迪    3.5%
11    丰田 RAV4    丰田    3.3%
12    大众 途观    大众    3.1%
13    福特 F-150    福特    2.9%
14    日产 轩逸    日产    2.7%
15    宝马 3系    宝马    2.5%
16    奥迪 A4    奥迪    2.3%
17    奔驰 C级    奔驰    2.1%
18    吉利 博越    吉利    1.9%
19    现代 伊兰特    现代    1.7%
20    雪佛兰 科鲁兹    雪佛兰    1.5%  
  
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
:    排名    车企名称    销量（万辆）    同比增长
:  1    丰田集团    263    -4%
:  2    大众集团    224    -4%
:  3    现代汽车和起亚    184    -1%
--
FROM 111.55.24.*

这数据显然不对，理想q2销售了62万辆？它一年都销售不了这么多
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 排名    车企名称    销量（万辆）    同比增长
: 1    丰田集团    263    -4%
: 2    大众集团    224    -4%
: ...................
--
FROM 39.144.40.*

你这样算吧，中国国内占比70%，2600*0.7+480=
2300
自主乘用车销售2300万辆，这是很大的成就了

接下去就是巩固供应链，把卡脖子的芯片，设备，材料，零部件给替换了，别老美一声令下，国内汽车都产不了

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 这数据显然不对，理想q2销售了62万辆？它一年都销售不了这么多
--
修改:MachuPicchu FROM 60.186.104.*
FROM 60.186.104.*

是的，数据抓错了  
  
【 在 jinAGE863 (jinAGE863) 的大作中提到: 】
:  数据乱七八糟的，特斯拉总份额也不到3%吧，一个my就7.6%？
:  --
:  
:  
--
FROM 111.55.24.*