- 主题:小鹏M03 高速测试62度电跑464公里 平均时速94
真的吊打特斯拉了
特粉引以为傲的能耗。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 怎么样 技术上可以完全相信小鹏
: 扁线油冷电机
: 低风阻
: ...................
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FROM 123.114.90.*
平均时速94绝对不慢。
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 续航一般，实际跑120，两百多点，90是路障
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那是你的车
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 北京，0度，顶着120时速，到保定就需要充电了
: :
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y平均时速94能跑多少？
表显也不过才43x吧？
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: Y都打不过，别说3了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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你这是长续航啊，不是60度电。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 特斯拉可以跑过表显，比如我的满电表显是524。这几天60%的电跑了377公里，倒推能跑628。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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而且低速时有可能跑赢表显，平均速度94时绝对不可能跑赢表显。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 特斯拉可以跑过表显，比如我的满电表显是524。这几天60%的电跑了377公里，倒推能跑628。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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这些有点作用，但最主要的原因还是车身小，你让p7用扁线电机能耗也做不到这么低。
牺牲了舒适性。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 没错 扁线油冷电机就是特斯拉最早采用的,目前大部分车企都采用了
: 这就是特斯拉的贡献
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