- 主题:吉利干小米最重要的手段还是卡知识产权
至少在国内，拿知识产权卡不住，国外不了解
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 用知识产权卡关键组件供应。
: 在对方扩大产能准备爬坡的的时候出手，钱投了，车产不出来。
: 当然，小米应该不会不准备。
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FROM 114.254.3.*
建议看看威马怎么死的。
【 在 tkfeng2000 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 至少在国内，拿知识产权卡不住，国外不了解
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: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 用知识产权卡关键组件供应。
#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 171.219.230.*
威马不是在物理所爆炸，然后创始人疯狂套现，最后挂掉的吗？
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 建议看看威马怎么死的。
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: #发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 114.254.3.*
吉利浩瀚平台国内第一梯队，这个没啥好怀疑的。
说SU那个平台致敬浩瀚平台就像说su7的外观致敬taycan，也是没异议的。
只不过，胡峥楠作为原浩瀚平台的灵魂人物跳槽小米主持SU7，不可能不了解吉利和威马的恩怨，不可能不了解相应手段，应该不会留把柄。
【 在 db16122 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 小米和吉利PK感觉小米是不是有些优势的
: 吉利的浩瀚平台水分究竟有多少，这个还真不好说
#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 171.219.230.*
那是后来了。威马上产能的关键时刻，和吉利爆发专利战，在上升期被卡，然后上市接连受挫，慢慢就挂了。
【 在 tkfeng2000 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 威马不是在物理所爆炸，然后创始人疯狂套现，最后挂掉的吗？
: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 建议看看威马怎么死的。
: :
#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 171.219.230.*
什么专利侵权吉利了？
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 那是后来了。威马上产能的关键时刻，和吉利爆发专利战，在上升期被卡，然后上市接连受挫，慢慢就挂了。
: #发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 114.253.39.*
威马吗？底盘。
当时威马挖了吉利在成都的一个研究院。
【 在 XC90 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 什么专利侵权吉利了？
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: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 那是后来了。威马上产能的关键时刻，和吉利爆发专利战，在上升期被卡，然后上市接连受挫，慢慢就挂了。
#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 171.219.230.*
一期产能最大是年产15万，算下来也差不多最高只能生产1.3万一个月。
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 我感觉还是现在供应链更丰富了，而且雷老板交游很广泛，不然还是可以搞得。
: 不信可以看看威马的倒闭过程。
: 现在小米连续几个月产能卡在1.3万/月，我怀疑某些地方还是有问题。
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FROM 120.197.66.*
对，吉利最牛了，外面都是吉利。
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 吉利浩瀚平台国内第一梯队，这个没啥好怀疑的。
: 说SU那个平台致敬浩瀚平台就像说su7的外观致敬taycan，也是没异议的。
: 只不过，胡峥楠作为原浩瀚平台的灵魂人物跳槽小米主持SU7，不可能不了解吉利和威马的恩怨，不可能不了解相应手段，应该不会留把柄。
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FROM 114.252.220.*
没错，所以雷军最重要的技术人员才从吉利挖
【 在 rightthere 的大作中提到: 】
: 对，吉利最牛了，外面都是吉利。
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FROM 61.51.255.*