- 主题:为何不搞可移动充电桩？
平时放市区，节假日运到高速上。
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FROM 218.108.210.*
主要是充电桩附近的变压器容量要增大和从它下来的电缆要加粗
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 平时放市区，节假日运到高速上。
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FROM 180.98.36.*
变压器多弄几个，线也多弄几个。现在续航上升，充电站不需要很密集，在离电网近的地方，弄一些桩位多的超大充电站。平时这些变压器线啥的移到市里，节假日运回高速。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要是充电桩附近的变压器容量要增大和从它下来的电缆要加粗
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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修改:wakesman FROM 218.108.210.*
FROM 218.108.210.*
大哥说的对，建议去考公务员，把这个想法落地了
【 在 wakesman (jk) 的大作中提到: 】
: 变压器多弄几个，线也多弄几个。现在续航上升，充电站不需要很密集，在离电网近的地方，弄一些桩位多的超大充电站。平时这些变压器线啥的移到市里，节假日运回高速。
: 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: : 主要是充电桩附近的变压器容量要增大和从它下来的电缆要加粗
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 114.246.111.*
你对电力工程没啥概念啊，换变压器要区域停电的。
电缆铺设要吊车，叉车，铺完几乎就是个建筑啊，不方便轻易动的，
还有输电配给之类，我就不太懂了。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 变压器多弄几个，线也多弄几个。现在续航上升，充电站不需要很密集，在离电网近的地方，弄一些桩位多的超大充电站。平时这些变压器线啥的移到市里，节假日运回高速。
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 114.224.213.*
小学生提出这个问题就显得很聪明，大学生问，就显得相反。。。。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 平时放市区，节假日运到高速上。
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FROM 182.110.128.*
这个已经有了，暑假高速服务区就有。集装箱式的（容易挪走），上面有6个充电头。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 大哥说的对，建议去考公务员，把这个想法落地了
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FROM 123.123.45.*
我在高速服务器见过，用集装箱式储能柜改的，一圈6个充电枪。如果里面带储能电池，可以晚上充满电，白天对外充电，可以赚电价差。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要是充电桩附近的变压器容量要增大和从它下来的电缆要加粗
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FROM 123.123.45.*
大概10年前电车刚出来不久，充电桩还很少，那时还有人问电车的电池为什么不能做成行李箱，好拎回家上楼充电
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FROM 125.119.112.*
大力推广。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这个已经有了，暑假高速服务区就有。集装箱式的（容易挪走），上面有6个充电头。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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