- 主题:2025汉发布，加量又降价
网约车市场，比亚迪占了1/4，和埃安差不多。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 某些人，偷偷的泼脏水，把10-15万的比亚迪车主都打成“网约车”，嘴上还说，我没那么说啊，你太敏感了
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你说的是l6吧，L6低配款动力高于汉ev全系，l6是后驱，l6是全系双叉臂悬挂，l6是全系通风盘式制动（汉是实心盘式），l6中控屏更大，l6是8295车机芯片
汉比l6多了个hub
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: ls6低配版不是啥也没有吗
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15-20w区间有很多很多
20w+以上就不多了，尤其是25w+就更少了。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 嗷，原来你认比亚迪2023年有100w辆左右均价高于15w的车啊？
: 均价高于15w，年销到100w辆的有几个？
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你out了，现在网约车油车在极速萎缩，以后网约车肯定是比亚迪、埃安、北汽之类的天下，油车之所以有是因为还没淘汰呢，有周期。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 比亚迪2023年卖了300万量，咋的，20w就能说比亚迪卖的都是网约车了吗？
: 另外，另外一半你觉得主要都是啥，轩逸雷凌卡罗拉依然是网约车的主力，所以日系品牌也都是网约车为主呗。你可不要双标啊。
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我就给你一个数字，腾势2023年销量是12.78万辆，差不多理想的1/3，基本就是靠腾势D9这个MPV。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 嗷，原来你认比亚迪2023年有100w辆左右均价高于15w的车啊？
: 均价高于15w，年销到100w辆的有几个？
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15w以下就已经占了2/3了，当然用15w划了。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 那你在应该划线划到20w，或者25w。
: 你用15w划出来的线，没说服力。
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一分钱一分货。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 悬挂有那么重要吗？普通司机能感受到区别吗
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你说得这些配置，比亚迪300w辆车里面，有多少辆可以实现这些功能。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 我就说量产车先发部分：
: 原地掉头
: 水中行走
: ...................
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这是最大的误解，同样开10w公里，网约车的稳定性远低于普通家用。。。。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 网约车意味着质量好。
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扎心了，哈哈
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 意思是比亚迪用户买车在补贴仰望车主啊
: :你说反了，算上研发成本，仰望是亏损的，当然得从别处找回来了。:所以定价和成本不能那么简单直接挂钩。
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