- 主题:如果乐道也是mona级别大定，高速换电站速度够用吗
几十万才可能会有压力，现在换电站属于超前布置。就算增加几十万乐道用户，这其中大部分日常也是家充，换电也不是最主要的日常补能手段
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 目前的站点数量，几万乐道会开始对换电站有压迫？
- 来自 水木说
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FROM 222.68.10.*
当前换电站总体上是过剩的，小部分站，某些时段流量比较大。
蔚来都有后台数据，针对这样的站在附近多建一个就能缓解
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要是高速，我估计买蔚来的也多数有车位会装桩吧，
: 据说热门换电站早就开始要小排队了
- 来自 水木说
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FROM 222.68.10.*
偶尔出现电池换光的情况的确有，一般出现在下午时段，我感觉这主要是换电站充电策略导致的，为了避开下午电费高峰，所以下午时段不会把电池都充满。
乐道都在三四代站，里面都能放二十几块电池，如果不是规避高峰期充电，电池循环起来没问题。
当然，不管怎么弄，高峰期短时间的排队肯定是避免不了的
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 蔚来在上海卖的最好，我只能说，蔚来在市区里的换电站常年需要小小排队一下，也会出现电池被换光，下一波电池还没充满的情况。
: 如果乐道也来了的话，确实换点顺序的考验挺大的。
: 蔚来有70/75度电池，100度...
- 来自 水木说
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FROM 222.68.10.*
还有一点就是，现在的蔚来用户一大半都是有免费换电权益的，乐道以后不会再有免费换电权益了，日常换电的用户比例肯定大幅低于蔚来品牌用户的
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 蔚来在上海卖的最好，我只能说，蔚来在市区里的换电站常年需要小小排队一下，也会出现电池被换光，下一波电池还没充满的情况。
: 如果乐道也来了的话，确实换点顺序的考验挺大的。
: 蔚来有70/75度电池，100度...
- 来自 水木说
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FROM 101.90.173.*