- 主题:小鹏mona交付周期已到7-9周
看来确实火，不过大定八万，
两个月周期，那一个月可以生产4万？
@AD007
还是到10万了？
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FROM 218.90.101.*
今天理想周榜应该发不出来了，被小鹏占据第一位了。
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FROM 39.144.124.*
那就太离谱了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 今天理想周榜应该发不出来了，被小鹏占据第一位了。
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FROM 218.90.101.*
小鹏官方不会公布mona大定数量了，没有意义
小米已经吃过亏了，产能起不来，10万大定也白瞎
mona其实就是小鹏用来刷销量榜、赚流量的，势能、口碑都起来了
10月亮相的P7+才是小鹏的心血之作，全球最便宜的具备城市NOA的中级车（大掀背）。定价在20万以内，又要血洗20万纯电市场了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看来确实火，不过大定八万，
: 两个月周期，那一个月可以生产4万？
: @AD007
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FROM 119.80.251.*
天天嚷嚷消费降级。。是个车开口就20万。。。最火的屌丝三宝，油车那些也是7.8万的。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看来确实火，不过大定八万，
: 两个月周期，那一个月可以生产4万？
: @AD007
: 还是到10万了？
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 114.246.239.*
好了，mona卖多少已经不重要了，宣传经费已经花完，接下来宣传重点是小鹏p7+。
小鹏上新车都是一样多操作，拳打脚踢各厂商，结果经费一花完销量就完蛋。g9 ，g6，x9都是这个套路。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 小鹏官方不会公布mona大定数量了，没有意义
: 小米已经吃过亏了，产能起不来，10万大定也白瞎
: mona其实就是小鹏用来刷销量榜、赚流量的，势能、口碑都起来了
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FROM 39.144.124.*
P7+后排还是那么挫吗？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 小鹏官方不会公布mona大定数量了，没有意义
: 小米已经吃过亏了，产能起不来，10万大定也白瞎
: mona其实就是小鹏用来刷销量榜、赚流量的，势能、口碑都起来了
: ...................
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FROM 106.120.215.*
如果是这样，那P7+就是明媒正抢Su7和莫得3的市场了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 小鹏官方不会公布mona大定数量了，没有意义
: 小米已经吃过亏了，产能起不来，10万大定也白瞎
: mona其实就是小鹏用来刷销量榜、赚流量的，势能、口碑都起来了
: ...................
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FROM 124.126.168.*
g9弄个便宜的增城SUV，靠谱
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 好了，mona卖多少已经不重要了，宣传经费已经花完，接下来宣传重点是小鹏p7+。
: 小鹏上新车都是一样多操作，拳打脚踢各厂商，结果经费一花完销量就完蛋。g9，g6，x9都是这个套路。
- 来自 水木说
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FROM 114.254.0.*
车太小，比理想L6还小，弄增程没啥优势，难道要去跟零跑竞争？
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: g9弄个便宜的增城SUV，靠谱
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: - 来自 水木说
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FROM 218.70.9.*