年底肯定要上车了，智己l6半固态要量产

【 在 williamtong 的大作中提到: 】
:而且被实践检验了不自燃、碰撞后不易燃、充电时间短、长续航、冬天不尿崩、几年不限电池百分比。:那么现在的电车主要不要找厂家

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不用那么悲观，26~27年应该会有量产的，30年前后应该能大批量装车。

硫化物全固态应该能走得通。


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 如果固态电池开始装车
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 10 16:14:51 2024), 站内
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: 到锂电池作为动力的汽车被淘汰，固态电池也不可能装车
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: 【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: : 而且被实践检验了不自燃、碰撞后不易燃、充电时间短、长续航、冬天不尿崩、几年不限电池百分比。
: : 那么现在的电车主要不要找厂家更换固态电池？
: : 100%自费愿意吗？就是说相当于一辆新车一半以上的费用由个人再掏一次腰包，愿意吗？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.125.204.*]
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所有已知固态锂电池线路种，硫化物是最没戏的。

和其他路线遇到的各种困难相比，硫化物路线凭空多了一个析出剧毒可燃气体的死穴

致死量之低，让奥斯维辛都肝儿颤

【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 不用那么悲观，26~27年应该会有量产的，30年前后应该能大批量装车。
: 硫化物全固态应该能走得通。
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FROM 123.125.204.*

现实是目前的半固态或者伪固态，一旦出事故，烧起来应该比铁锂猛。
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做梦呢，哪有十全十美的
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 而且被实践检验了不自燃、碰撞后不易燃、充电时间短、长续航、冬天不尿崩、几年不限电池百分比。
: 那么现在的电车主要不要找厂家更换固态电池？
: 100%自费愿意吗？就是说相当于一辆新车一半以上的费用由个人再掏一次腰包，愿意吗？
: ...................
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