今天去智己4S店开新款LS6，又开了一个多小时，依然是电脑开过去，自己开回来。路线上销售小哥一开始和上次路线不一样，但是开了一阵后我要求走了上次的老路线，主要是想看看相比老款，新款走烂路的表现。

体验下来，新款的底盘确实是大招，体验非常棒，驾驶乘坐都非常非常非常稳，不论是快速掉头、还是过烂路，底盘韧性依旧，但是更稳了，快速掉头的时候侧倾控制都很好，空悬和CDC加入使得走烂路已经没有老款的震屁股感受。也没有腾势N7 星途星纪元的那种摇晃感。

因为底盘四轮转向的加入，今天一条两车道的窄路掉头都一把过，非常灵活。快速路变道也是车整体地挪动，感觉真的很棒。今天还特意体验了一把泊车时候被别的车挡住比较难受的位置，使用蟹行模式，整体把车平移出来，这功能挺棒的。

副驾零重力座椅不错，很舒服，停车休息打瞌睡必备神器。静音效果挺棒，和领克08就是两个极端。

新款LS6给我的感觉就是和老款完全不是一个产品的那种感受，驾乘感受也是试驾过的车里面最好的 没有之一。

唯一不足的就是后排的舒适性配置稍差点，比如没有隐私玻璃、后排无通风加热按摩，不过也不是不能忍。

希望26号公布正式价格给点力，要是实在的话，可以考虑咬咬牙上个顶配。
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20-30万区间，最终价格还没发布

【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 多少钱
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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次低配会有额外一个带空悬和CDC的版本
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: cdc和空悬只有高配有吗？  
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我开的是车流复杂的普通城市路段，非城市快速路哈，各种加塞 意外停车 鬼探头^_^
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 那看来现在一般路况应该够用了。
: 我之前试驾小鹏和极越，感觉城市智驾还是没法放心的，不如索性自己开。
: 按目前整体水平，可能你没碰上稍特殊路况。
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