【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: Dmi5.0与dmi4.0变化并不大，主要是发动机热效率和压缩比提高，电机模块局部优化。
: 上汽dmh的p1+p3插混跟dmi5.0技术基本相同，发电机动热效率都46%多了，都号称自己是国际先进水平。

上汽不是牛逼么，不是跟大众合资多年得到了技术真传么，怎么还要抄“没啥技术”的比亚迪呢？咋还抄上P1+P3架构了呢？这可是比亚迪在2020年发布的“落后技术”

: 实际上几家国产插混都在同一水平，无非针对场景局部优化下发动机，有些单档有些多档。
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