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- 主题:乐道哨兵模式24小时0.9度
- 乐道的整车电子电气架构设计是TOP了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 更正一下错误，据说乐道有说过是哨兵一天0.9度，待机1000天。
: 感谢版友指正！
: 有错的信息:
: ...................
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FROM 211.162.81.* - 100%应用智能保险开关低压供电架构
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有点跑windows最小内核的意思，
: 当然看宣传，他这个看起来还把内核细化了，也就是各种小模块都设置了开关
: :
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FROM 211.162.81.* - 计算能力更强，以太网高带宽，低时延，系统能耗更低，整车控制更精细更智能。有啥难懂的吗？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这图看完不知所云
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FROM 211.162.81.* - 讲技术你又不懂，只能讲表现了，总之全方面领先特斯拉
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 这句话每年都可以这样说
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FROM 117.89.221.* - 你去蔚来店里问nomi或者乐道店里问小乐
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 应该这么说:新增了什么能力，干什么更好了，干什么更快了，什么表现更聪明了，
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FROM 117.89.221.* - 小瞧nomi gpt了，至少给你一大段balabala的，理不理解是你的问题
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: nomi肯定也就是转述你的话，他又不理解那回事的
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FROM 117.89.221.* - 特粉吹了几年后，如今只剩下线束了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这种图唬不懂的小白点，还领先特斯拉，蔚来的脸真够大的
: 特斯拉的域控制器简化成三部分，也完全取消了继电器保险丝，所以Y整车线束只有一百多米，其他都要上千米
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: ...................
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FROM 117.89.221.* - 架构设计领先了，别只盯着芯片制程
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 不懂就不用讲了
: 如果制程没有不停升级
: 根本不存在低延时高性能同时低功耗
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FROM 117.89.221.*