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- 主题:乐道哨兵模式24小时0.9度
- 几个摄像头加传感器，特斯拉是怎么做到这么费电的
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 一天0.06度电，据说是电池里加了个独立的12v模块专门供电。
: 以上回答是回答哨兵模式能耗的，结果回答是静置状态可以放一千天，结合上下文，应该是指哨兵模式能耗低吧。
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: 更正一下错误，据说乐道有说过是哨兵一天0.9度，待机1000天。
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FROM 117.136.38.* - 有说5度电一晚上应该到不了。除非一直调用摄像头吧。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 刚才看到你说回复算错了，15-20公里是1.7-2.27度，
: 那就跟抖音那些真实用户数量级别对应上了，刚又搜了第一个精算是24小时4度电，第二个说大约40公里续航。
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FROM 219.143.212.* - 第一个说是晚七点半到早上十点，里程从310到287，94度电的车。
刚才那个贴图确实是那人算的有问题，按照电量百分比算的，前后两个数值可能都会误差1%，我根据他的里程计算是24小时是5.24度，不过他说他的触发次数只有十几条，这么低触发耗电感觉还偏高。有些人说几百次触发。
【 在 happyzerg 的大作中提到: 】
: 有说5度电一晚上应该到不了。除非一直调用摄像头吧。
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FROM 121.235.197.* - 你没搞错，静置不开守卫模式，能超长待机1000天。开了守卫模式，每天耗电0.9度电
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 投降，是我搞错了，已更改
- 来自 水木说
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FROM 101.82.208.* - 我刚才以为哨兵可以一千天，其实我也意识到了那人回答的是静置模式，只是默认那人不会答非所问，结果其实这些老江湖还是外交模式的:你问了，那我就正好说一下相关优点;-)
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 你没搞错，静置不开守卫模式，能超长待机1000天。开了守卫模式，每天耗电0.9度电
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: ...................
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FROM 121.235.197.* - 虽然都参考了model3的电子电器架构，但机制应该有所不同，这是一个X的休眠状态图，虽然过时了，但主要架构流程应该类似
只有在深度睡眠时，待机靠12v完成的，其他时候都是动力电池在线的，动力电池在线就要消耗电池温控、bms、座舱等各种无法关闭的设备负载。
这个是架构决定的，开了哨兵就不可能省太多电。今年ota把关机空调干燥给去掉了，虽说是投诉导致，我怀疑也是工程师为了完成省电的kpi
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 更正一下错误，据说乐道有说过是哨兵一天0.9度，待机1000天。
: 感谢版友指正！
: 有错的信息:
: ...................
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FROM 114.246.102.* - 他也没说错，一般的电车，就算静置不开守卫模式，一天也会掉几公里续航，所以就算不开放几个月就没电了。乐道静置能做到3年，还是挺厉害的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我刚才以为哨兵可以一千天，其实我也意识到了那人回答的是静置模式，只是默认那人不会答非所问，结果其实这些老江湖还是外交模式的:你问了，那我就正好说一下相关优点;-)
- 来自 水木说
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FROM 101.82.208.* - 三年不充电，锂电池会坏吗
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 他也没说错，一般的电车，就算静置不开守卫模式，一天也会掉几公里续航，所以就算不开放几个月就没电了。乐道静置能做到3年，还是挺厉害的
: - 来自 水木说
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FROM 106.121.104.* - 只要有电就不会坏吧。但电池有日历寿命，衰减估计避免不了吧
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 三年不充电，锂电池会坏吗
- 来自 水木说
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FROM 101.82.208.*