- 主题:比亚迪确实喜中有忧
看着销量增速还不错，但单车价格跌的太厉害，再跌就会跌无可跌了，
而一直想做的高端始终做不起来，主要还是营销方式太low打动不了高端人群
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 莫看最近两个月势如破竹，但是有几点忧虑：
: 7月份纯电环比是下跌的，随着基础设施完善，纯电才是未来趋势。
: 汉24年同比23年是下跌，腾势，宋L EV等高端车型都在逐月走低，说明比亚迪在高端车竞争力完全不足，
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比亚迪的车子存量大做智能确实比其他车厂有优势，
但是老王醒悟过来太晚了，而且感觉比亚迪的企业文化不大适合搞这种高科技研发
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪吃的是混动红利
: 下一波是智能，这已经是明牌
: 智能方面，传统车企大都要凉
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海外市场新能源已经到头，今年新能源车出口开始负增长了，受欢迎的反而是奇瑞卖的燃油车，主要优势是价格便宜
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 你说的这些都有道理
: 单独只看比亚迪一家车企，确实存在这些问题
: 但架不住同行衬托啊
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这让我想起来以前的法系车，液气悬挂、后轮随动转向、固定式方向盘等等玩这些高科技玩的很嗨，结果把自己玩死了，
不过做人嘛最重要的是开心，你开心就行，呵呵
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: BYD的高科技是国内厂商最多的：
: 磁悬浮悬挂
: 原地掉头
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