- 主题:买个电车能用10年？最多五年吧，比油车坑多了啊
按一般20W车算，每年保险电费等其它杂费就按一万不多吧。
十年至少30万，那一年跑3W公里也得1块钱一公里，并不比油车便宜啊
这还不算天天没电的焦虑和充电耗费的时间
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对啊，我就是针对好多说电车省钱来说的。
如果你不是开网约车，只是通勤，偶尔出游（这个还得担心没地充电），那一点儿都不比油车省钱啊
安静与否是看车，主要是风噪，不是看是电还是没车啊。有些车开起来能听见外面的轰轰声。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 本身也没说电车省钱啊
: 现在速腾低配才9万，油耗7个。家庭用的话电车要比这个省钱其实挺难的。
: 电车优势主要好开，安静吧。
: ...................
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所以纯电就是收割啊
和G家配套来收割啊摇号没票的。
一个常识就是电车比油电少了发动机、变速器等核心 部件，凭啥还要比油车贵那么多？
硬要说电车的电池成本高了，但谁都知道电池是个最贬值最快的东西。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 确实，纯电贵的多，哪怕即使插混，新款比亚迪汉低配16.58万，比帕沙特凯美瑞的13万要贵3.5万左右，按一年1万公里计算可抵邮费开7年。
: 而且电也要钱，保险轮胎更贵，十年内用车成本相当，关键插混稳定性差点可能开不到十年。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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每天通勤100公里，这太小众了吧。
一般每天通勤30km就不错了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电车开10年还是有点勉强，电池只给保8年，而且电车长途不方便很难开到3万公里吧，除非每天通勤100公里
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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