我前一个电车6年，电池没有明显衰减。
【 在 fcd 的大作中提到: 】
: 按一般20W车算，每年保险电费等其它杂费就按一万不多吧。
: 十年至少30万，那一年跑3W公里也得1块钱一公里，并不比油车便宜啊
: 这还不算天天没电的焦虑和充电耗费的时间
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前一个车41.4度电，藏了3度电。到最后续航也没啥变化。
后一个车60.7度电，也藏了3度，好像藏的不够。2年半了，90%的电量从原来的447km下降到443km。但是100%的电量没变，501km。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: BMS已经给你处理了，或者说之前藏了电，你要是可以把电池拆下来测一下肯定要比全新的时候少
: 我车铁锂电池没藏电，刚提车的时候充满429，现在开了两年多只有413
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我的车是北汽，表现也不错，续航值基本体现电量。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不同的车表显续航的逻辑是不一样的，你什么车我不清楚，
: 特斯拉表现续航比较实在，就是用实际可用电量除以EPA电耗，
: 而后者是个稳定值，所以表显续航能直接反映可用的电池电量的变化情况
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