- 主题:在R7面前，同门的M7，S9有啥竞争力？
R7空间和M7差不多，三电，底盘，外形都更好。价格也就是纯电和增程的正常差价，后面R7如果出增程，很可能和m7同价。而S9相比R7除了多了投影和后排零重力其它都没多大区别，但价格要贵10万，空间还不如R7大，更关键的是作为轿车，能耗和R7基本一样。
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FROM 112.10.253.*
空间不够
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 我觉得不在意后排通风、小一圈的方向盘和有点奇怪的中央扶手，可以无脑冲S7
: 外观真不错，开起来也挺好开。
: R7外观还是太憨了点。
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FROM 112.10.253.*
现在是战国时代，大部分厂家其实都熬不到2027年。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在的车出的太快了 消费者根本来不及消化
: 我一个整天上网关注电车的要弄明白s7 r7 m7 s9都费劲
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FROM 112.10.253.*
R7大定如何扑街了？不能张嘴就来吧
【 在 ffdgt 的大作中提到: 】
: M7最大的竞争力就是几乎可以确定赛力斯会跟华为继续合作下去，软件有OTA、硬件出问题也有厂家修
: R7的问题是，在S7已经停产，R7大定扑街的情况下，奇瑞明年还跟不跟华为继续合作你都不知道，买个绝版车回去，以后OTA也未必有、维修都不知道找谁
: 至于S9，没有任何竞争力，就是一款从产品定义开始就失败的产品，纯粹脑子进水宣传时把99%的优点放到后排，以为40万价位的车主会有司机？丝毫不考虑车主驾驶的感觉
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