- 主题:当蔚来的一块块电池逐渐退出时
蔚来想好退路了吗？愿闻其详
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锂矿成本只是三年前的十分之一了，有啥想没想好的，反而觉得大电池能赚钱了
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 蔚来想好退路了吗？愿闻其详
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放心，现在一块电池开二三十万公里轻轻松松的。一般家用开个十万八万的也就换车了，蔚来反而能把这些电池继续榨干，然后处置给回收企业。
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就只有蔚来的电池退出吗？那别的车电池怎么办？
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 蔚来想好退路了吗？愿闻其详
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发自「今日水木 on PEUM00」
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别的车电池绑在车上，车主承担啊
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 就只有蔚来的电池退出吗？那别的车电池怎么办？
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 111.199.107.*
如果每辆车在报废之前都开了平均两块电池的寿命，那蔚来就要赔进去一块电池啊，换车又不是报废啊
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 放心，现在一块电池开二三十万公里轻轻松松的。一般家用开个十万八万的也就换车了，蔚来反而能把这些电池继续榨干，然后处置给回收企业。
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FROM 111.199.107.*
实际情况是平均来说报废时也就开半块电池的寿命…
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 如果每辆车在报废之前都开了平均两块电池的寿命，那蔚来就要赔进去一块电池啊，换车又不是报废啊
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FROM 123.113.228.*
这不是一个忽悠新的投资商进入的课题吗 集中换成半固或固态 然后说换电优势更明显 然后几百亿又到手了
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 蔚来想好退路了吗？愿闻其详
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FROM 124.254.41.*
蔚来一二三代车子电池到底通用不通用，我一直有这个疑问
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 锂矿成本只是三年前的十分之一了，有啥想没想好的，反而觉得大电池能赚钱了
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FROM 223.166.186.*
蔚来现在最小容量叫70/75度，换的时候是开盲盒，
所以你觉得兼容不？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚来一二三代车子电池到底通用不通用，我一直有这个疑问
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FROM 114.246.238.*