- 主题:旗帜鲜明看好r7这款车
这车产品力层面没短板，属于六边形战士，智能化，能耗续航，空间，操控，舒适性都无可挑剔，又属于suv，看看modely的销量就知道这个市场并不小。产品力足够硬加上足够的市场空间，这是r7能够大卖的基础。现在唱衰r7理由无非就是两点，一是因为s7没有卖好，所以线性推导出r7销量也不行。二是吐槽价格高。s7没有卖好根本原因是交付拉胯上市四五个月没交车，导致前期几万订单大量退订。对于新品牌来说第一辆车第一炮没有打响，后果是致命的。我相信r7绝不会再犯同样的错误。至于有人吐槽r7定价高。我想说对于25-35万级别的车来说，定价不是影响销量最重要的因素，否则根本没法解释modely每个月几万的销量。r7根本不需要跟二三线的品牌去拼性价比，拼最低价，就如同华为从来不跟小米拼性价比一样。只要做到产品力用车体验超越modely的同时价格与modely相当，就足够卖爆了。而且，由于s7没有卖好，所以为了确保r7能够成功，所以r7最终定价也绝对不会高，这点可以参考当初新m7定价。
个人预测r7稳态月销至少5000以上，乐观点可以看到1万以上甚至更高
- 来自 水木说
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就现在的价格，没戏
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 这车产品力层面没短板，属于六边形战士，智能化，能耗续航，空间，操控，舒适性都无可挑剔，又属于suv，看看modely的销量就知道这个市场并不小。产品力足够硬加上足够的市场空间，这是r7能够大卖的基础。现在唱衰r7理由无非就是两点，一是因为s7没有卖好，所以线性推导出r7销量也不行。二是吐槽价格高。s7没有卖好根本原因是交付拉胯上市四五个月没交车，导致前期几万订单大量退订。对于新品牌来说第一辆车第一炮没有打响，后果是致命的。我相信r7绝不会再犯同样的错误。至于有人吐槽r7定价高。我想说对于25-35万级别的车来说，定价不是影响销量最重要的因素，否则根本没法解释modely每个月几万的销量。r7根本不需要跟二三线的品牌去拼性价比，拼最低价，就如同华为从来不跟小米拼性价比一样。只要做到产品力用车体验超越modely的同时价格与modely相当，就足够卖爆了。而且，由于s7没有卖好，所以为了确保r7能够成功，所以r7最终定价也绝对不会高，这点可以参考当初新m7定价。
: 个人预测r7稳态月销至少5000以上，乐观点可以看到1万以上甚至更高
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: - 来自 水木说
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FROM 221.4.184.*
价格只能说价格不是影响model y销量的因素，但是是影响其他品牌的因素，所以还是贵，你20w起售再看看肯定不一样了。
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哪里贵？中大型纯电suv带空气悬架的，你看看都卖多少钱？有低于25万的吗？
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 价格只能说价格不是影响modely销量的因素，但是是影响其他品牌的因素，所以还是贵，你20w起售再看看肯定不一样了。
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.*
中大型纯电suv，标配空气悬架。你觉得起步应该多少钱
【 在 redlotus 的大作中提到: 】
: 就现在的价格，没戏
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.*
听说贵版看好的车最后都凉了
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这车显得智己LS6性价比更高了
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这话跟消费者说去吧，看看买账的人有多少
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 哪里贵？中大型纯电suv带空气悬架的，你看看都卖多少钱？有低于25万的吗？
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: - 来自 水木说
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FROM 223.71.190.*
你不是认为r7定个全场最低价才能卖出去吧？
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 这话跟消费者说去吧，看看买账的人有多少
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.*
不如说说稳态到不了5000怎么办
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 中大型纯电suv，标配空气悬架。你觉得起步应该多少钱
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: 【 在 redlotus 的大作中提到: 】
: : 就现在的价格，没戏
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