- 主题:实事求是讨论下小米烧停是偶然还是必然
因为有些人说是运气，
也有可能，譬如碰撞时被挤压烧起来的电池个数比别家少。少到在电池循环排热能力之内。也就是撞得正好不厉害。多数碰到这情况都能烧停，只是没人碰到过。
那有没有一种可能，其他车碰撞后本来损坏电池个数差不多，但是你排不出，所以烧到不可收拾才突破外包装，但是小米真的是一碰我就往外排热，就是它夸口的向下放置。
当然还有一种可能，小米电芯以外的所有包装都特别薄，一碰就能找到泄热的物理通道，换个通俗的说法是:小米烧了停的概率大，但是一碰就烧的概率也大。
总之，各种可能性大家补充，尤其行家。
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刀片电池也展示过针刺，
实验性的展示我觉得不能说明实战表现，譬如针插一下跟撞到一个尖角区别还挺大的。
最好是慢慢有测验标准。
这个问题能不能收敛到有没有用某些成本，还得很多实例。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 22年，极x们、智己、广汽们就展示过只烧一节的成品了，热蔓延控制没有难度了，更像一个成本考虑。
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也确实有小米车主画像开车不稳当的因素，
支持华为的可能有些是民粹，但是真金白银买车的极大概率内心是板正的。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 华为系几十万辆，时间数倍，电池没烧国过。
: 比起刚上市，一点点销量就各种车祸不断的粗粮好太多太多了
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没有，有起火的视频，然后有后面好像在处理的样子，车子外表没事
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 有相对完整的视频不？
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不知道，
会有什么区别？
【 在 leifengzhang 的大作中提到: 】
: 首先那个车是低配的铁锂还是高配的三元？
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零跑确实复燃时消防没来，
小米这次是有消防围起的小池塘在收摊镜头，多久到达的看不到
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 单体针刺，和电池组总体热蔓延，是两个概念。
: 磷酸铁锂，如果不上单体间隔热处理，依然会烧完整个电池组，这个相信大家已经不陌生了。因为小米的成组率差于BYD、猜测小米对刀骗也做了防热蔓延处理。
: 三元锂，通过热蔓延控制技术，已经可以做到低成本的热蔓延控制，参考领跑01地砖导致冒烟，然后熄灭，因为消防不及时导致复燃。小米这次，消防应该还算及时，但其主动热蔓延控制技术应该可以得到认可了。
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确实要好好解决这问题，毕竟现在市场总保有量10%（6月底7.35%）都不到。
不过速度很快，感觉说2-3%的时候还在年初
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 弹匣、极狐的只烧一节实验都很成功，极氪实战也不错，智己的电芯横置，隔热设计也是只烧上下两节，热蔓延控制技术上应该没啥难度了。
: 任何锂电芯都烧干净才停止，这基本就是靠隔热胶加主动散热扛的，消防不可能两次都很快就到。
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所以开一个实事求是帖子;-)
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 哈哈，发现所有其他品牌出事的帖子下面都有某团队捧自己，踩对手的帖子，真狠
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你这么说的时候是不是心理上顿时觉得自己很高大上？
至少是很不礼貌的。
这种事情如果没有倾向性，至少是保留怀疑的前提下观察半年一年，而不是一开始就确定了是或者不是。
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 这也能舔一波，佩服佩服
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他说的是小米里面的红米手机吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 这分类怪有意思的，请你给列列其他品牌粉算什么粉
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