其实是走了技术的弯路。成本和性能比不是特别好。


【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 特斯拉采用的一体压铸技术是一种创新的汽车制造工艺，它通过使用巨型压铸机将熔化的金属注入模具中，一次性压铸出大型的汽车部件，如车身底部结构。这项技术可以显著减少生产成本和时间，同时提高生产效率。
: 关于一体压铸技术是否能提升车身安全性，根据搜索结果，特斯拉的一体压铸技术使用了行业最强的装甲级钢材，通过一体成型的方式，使得整个车身侧面都得到了超强钢材的保护。这种结构在碰撞中能够更好地吸收冲击能量，保护乘客安全，并且确保乘客在碰撞后仍能打开车门逃生
: 。此外，特斯拉的车辆设计中还包含了先进的溃缩区域，以帮助在发生碰撞时吸收冲击力，减少乘客受伤的可能性
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