目前还真只有特斯拉，不光因为单踏板，还有一个重要的原因是悬挂胶套之类的刚性好，但缺点就是开起来比较颠

【 在 lawker 的大作中提到: 】
: 不要特斯拉，不要单踏板模式，哪款国产新能源车在最后刹停时不点头求推荐一下。
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FROM 14.154.24.*

先筛选哪些车配了主动悬架，再问客服或试驾。
不点头需要在刹车时主动增加前悬的支撑力度。
【 在 lawker 的大作中提到: 】
: 不要特斯拉，不要单踏板模式，哪款国产新能源车在最后刹停时不点头求推荐一下。
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FROM 183.30.57.*

宝马越来越偏舒适，悬挂软，当然晃与点头。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 确实，我试驾过的车点头的大部分是重心比较高的suv
: 很奇怪这代宝马轿车也能点头
: 感觉这代宝马可能是为了优化别的方面牺牲了刹车时候的体验
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.205.73

减速弹簧蓄力，刹停蓄力一起释放，当然酸爽
【 在 sor 的大作中提到: 】
: M7开了5000多公里
: 唯一还没有适应的就是低速刹车时，会突然超预期地狠，点头严重，很像你说的车子自己辅助刹车了。
: 速度起来后刹车倒觉得很正常。
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.205.73

搞得现在低速刹车要注意脚法了

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 减速弹簧蓄力，刹停蓄力一起释放，当然酸爽
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FROM 1.203.173.*