官方直播间明确说这是假的、不可能低于20
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 整车19.19，比baas高出5W
: 那么若车用5年，每年跑不了多少的家庭用户，这高出的5W值到底值不值这baas的换电服务费呢？
: [upload=1][/upload]
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FROM 121.235.197.*

官方直播间明确说这是假的、不可能低于20
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 整车19.19，比baas高出5W
: 那么若车用5年，每年跑不了多少的家庭用户，这高出的5W值到底值不值这baas的换电服务费呢？
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先说结论：
那个月的Baas优惠政策对70000的电池“五年后”买回的年化利率达到2.65%。计算如下：
现在是每个月租金728，每付四个月的第五个月可以免付，
譬如第一年免付的月份是(5、10月)，
实际付出去的728每年合计是：7280、7280、6552、7280、6552。合计-34944，由于这个钱不是五年后归还是按揭形式，等于有一半提前还了，损失利息按3%算:
34944÷2*0.03*5=-2620
同时每付一个728会给你一张100元的购车抵用券五年合计+4800元。这部分等下对“可能将来不买蔚来这抵用券当0元”的情况也算一次利率。
第二年到第五年的的四年内每付728会返还一个460元的买断电池券。合计+17480元。
这17480实际上就是最后买断电池的总减免。
60张换电券，价值6000，为免争议，按照80一张，价值4800等下也算一次。
这样合计下来的付出折算成是五年后的总付出：
-34944-2620+17480=-20084
然后分情况：
第一种：(换电券按照80一张60张是4800，购车券为0)
-20084+4800=-15284
第二种：(换电券按照100一张算是6000元，购车券为4800)
-20084+6000+4800=-9284
15284五年对70000的电池是年利率4.37，
9284是年利率2.65.
以上利率不是按揭，不是年化，是折算的五年后总给付的利息。
我上次算出来是大约2.2，可能算的是年化，
不过其实我没把握是不是在算法的大致上可能都是错的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 把你算的过程拿来看看
: 之前版上宣传的最低是3.x%，而且是把所有的优惠券都全额算成钱的。
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用户是有粘性的，买过了再买概率不低的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按你的数据我用Excel简单算了下
: 分别是4.12%和2.26%
: 不过我觉得算购车券的价值实在有点扯
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还有你一个观念错误的:乐道60度，续航555，我的极狐65.6，续航480，es6是75度，续航500，最终应该是看的给出的续航。
另外为啥说乐道是毛坯房？你是不是搞错车了
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 乐道配置低啊，电池小、单电机、毛坯房。
:
: #发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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