- 主题:考拉减震特别软，和船似的
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FROM 36.112.179.*
这就是个网约车，单侧滑门
【 在 research 的大作中提到: 】
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FROM 119.131.38.*
我就因为减震个隔音放弃的，其实挺喜欢这车的。
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FROM 124.64.218.*
不知这车做过碰撞测试没有，成绩如何
【 在 research 的大作中提到: 】
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: FROM 36.112.179.*
--来自微微水木3.5.15
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FROM 223.104.40.*
隔音我其实能接受，感觉和q5差不多，好像那个高配版是静音轮胎。
减震太软，类似划船
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我就因为减震个隔音放弃的，其实挺喜欢这车的。
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FROM 36.112.179.*
这个不知道，看抗扭还行
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 不知这车做过碰撞测试没有，成绩如何
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FROM 36.112.179.*
但是实际还能开，城里环路上开，减震虽然软底盘有路感反馈，油门跟脚，方向盘虽然轻但转向还算敏捷，
比价位接近的元plus（底盘把路感都过滤了，油门不够线性）、银河e5（座椅位置低，底盘和油门的整体驾驶感别扭）都好开，
比埃安Yplus也好开（转向敏捷、油门跟脚），
不如两箱海豚，跟元up好开程度差不多。
【 在 research 的大作中提到: 】
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FROM 117.129.60.*
今天看到一辆考拉调头，转弯半径确实比较大
【 在 hillg 的大作中提到: 】
: 但是实际还能开，城里环路上开，减震虽然软底盘有路感反馈，油门跟脚，方向盘虽然轻但转向还算敏捷，
: 比价位接近的元plus（底盘把路感都过滤了，油门不够线性）、银河e5（座椅位置低，底盘和油门的整体驾驶感别扭）都好开，
: 比埃安Yplus也好开（转向敏捷、油门跟脚），
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 223.104.41.*