这个类比其实并不妥帖，lv是奢侈品，价格和成本基本没关系，而蔚来自身的毛利率并不高。

我一直以来都觉得蔚来是一款性价比比较高的车，只不过从价格的角度看不直观，蔚来不割老韭菜，软硬件一直升级，服务也很到位，蔚来现在割的是美投资人
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 比lv便宜点的包包性价比就高了吗  
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 120.244.61.*

你被忽悠了。baas车在二手市场根本卖不出去。以后别理这销售了，不实诚。  
  
【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
:  问了个销售
:  说二手车含不含电池差价只有两三w
:  所以现在九成车主选baas
:  如果这样
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FROM 120.244.12.*

昨天问了销售，说乐道应该也有返买断券的，那个是大头。
包括还有一些内容说是发布会上不知道怎么没说，等他今天确认。
所以我后来又改成租用了
【 在 content 的大作中提到: 】
: 问了个销售
: 说二手车含不含电池差价只有两三w
: 所以现在九成车主选baas
: ...................
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FROM 121.235.197.*

必然的，蔚来就是可以抵扣的。
现在选租电，五年后可以直接买断，付过的租金可以抵扣，付不了多少钱了
现在的政策买断和租电没多大差异，一两年换车的可能租电会划算点。打算长期开，预算够的话直接买断就好了

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 昨天问了销售，说乐道应该也有返买断券的，那个是大头。
: 包括还有一些内容说是发布会上不知道怎么没说，等他今天确认。
: 所以我后来又改成租用了

- 来自 水木说
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FROM 101.90.8.*

我怎么看网上一堆吐槽的
【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 这样来看，五年BAAS比整车价更划算啊
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FROM 183.156.107.*