- 主题:未来那个电池租赁其实挺好
三五年换车是直接报废吗？不要在二手市场卖掉？卖的时候不要聊聊价格吗？
【 在 shangni (shangni) 的大作中提到: 】
: 现在买电车谁还开七八年十几年啊 三五年就换了 电池简直就是累赘
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是你跟不上
【 在 shangni 的大作中提到: 】
: 你在说什么？感觉你脑子好乱
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电池折旧根本不重要。
关键是，用租赁模式低价买的车，将来出二手，差价要补回去的
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 聊价格 规避了三五年后电池贬值的部分 对车主是有利还是没利？
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FROM 106.6.57.*
所谓电池折旧 ，根本就是个伪命题。二手车本身就是疯狂打折，没有人会把车身和电池折旧分开来算。
至于买断还是租赁，三五年后你出二手的时候，会发现全周期总成本并没有什么分别。如果有，一定是租赁模式总成本更高。
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 你居然说电池折旧不重要。。这个话题over吧
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: 说补差价
: 如果买家恰好也要baas 那不存在补差价
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FROM 182.102.40.*
买断和租赁不都可以换电？
【 在 heagle (kart) 的大作中提到: 】
: 十年的二手电车，不可更换电池是负资产，可更换电池就没了担心了
: 而且车辆的平均报废车龄并没有到电池寿命，这个是换电体系带来的额外收益
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 电池折旧根本不重要。
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