嗯，直线能车道保持就足够了
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 开车多好玩啊，打车的时候我都想帮司机开。
:
: #发自zSMTH@OnePieceTW
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.205.73

你开的啥车的智驾啊，都这么差了，还不说出来让大家避雷？




【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 开车多好玩啊，打车的时候我都想帮司机开。 ...
--
FROM 101.90.60.*

普通L2就挺好，说穿了就是acc加车道保持，这种不贵又实用  
  
【 在 JXZ (Haimeixianghao) 的大作中提到: 】
:  要是白送，就无所谓；关键是成本好几万，还是个半成品
:  --
:  
:  
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FROM 106.5.232.*

【 在 raimanfang 的大作中提到: 】
: 绝大部分老板和领导都不这么想
: 发自「快看水母 于 Mate60Pro」
老板和领导有专门的司机。你的认知不够，没见过真正的领导。任何一个专业司机，都强过你的趾甲。
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FROM 61.181.14.*

前面没问题。
最后一句夸大了。小概率失误是允许的。

【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 智驾对我而言就是浪费钱
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 22 10:51:39 2024), 站内
:
: 智驾现在还极度不靠谱，纯属浪费钱
: 品牌就不说了，免得引起争议，就说几个实际的遇到的场景：
: 1.探头探测到了不存在的险情，行进过程中莫名其妙一脚急刹，还好当时后面没车
: 2.车道居中功能大概率是程序逻辑有错，高速行驶过程中，方向盘上明显感觉到突然有转向的力量，如果当时没有拽住，就撞隔离带上了
: 3.探头探测不了某些特殊形状的物体，倒车入库的时候，障碍物就在面前了，还是在继续前进
: 智驾还在很早期很早期的阶段，和生命相关的东西，是不允许有小概率的失误的
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 171.88.13.*]
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FROM 112.47.225.*