- 主题:看好一个好idea：把增程器做成可插拔的
增程器本身很便宜。你的创意主要是为了减重。但你搞反了逻辑，不是你要用的时候去租，而是你不用的时候你得找地方人家帮你拆卸保管，你交的是这部分的房租。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 卖的时候是大电池纯电车，然后增程器甚至油箱都是可插拔的配件。要额外才能买或者租。
: 需要出远门之前，去门店把增程器+油箱在前备箱给装上。
: 这idea比蔚来的换电强100倍吧？
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商业角度就是不行
可拆卸增程器的重大成本在于存放增程器的租金。
人家只收增程器使用的时候的租金？
谁tmd愿意在市区开个店免费帮你存增程器
你愿意你去开店呗。
连成本在哪里都没搞清楚就学人开店，笑死人了。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 一堆人站在技术的角度分析不可行，让人想笑。。。如果商业角度是可行的（比如可以让车同时吃到纯电的政策+增程的销量+BaaS的韭菜），那么技术那点难度算个啥？这么多人发帖说的技术难题我感觉没一个是真难的。。。
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
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管理这些不用钱吗？增程器不用的时候是个累赘，取下来交给人家保管得交租金，谁会愿意？
你把增程器可以拆下来，就为了省那点重量，省的钱都不够放的租金。
增程器配套也就100kg，能增加0.2个油吗？
开了5000公里也就省了10升油，几十块钱，够人家帮你装上去的人工成本吗？
而且增程器本身不值钱，出租能多少钱？贵了车主又不愿意。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 为啥要在市区开店？能用到增程的时候，都是长途，在高速服务区或者高速加油站开店就行了。在市内谁会需要增城器？
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
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