- 主题:乐道试驾体验
看来想买的人不多，没人回复你
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 试驾很繁忙，路线有点短，试驾一辆双电机版本L60，整体感觉是很柔和
: 1.360很清晰，起步自动打开，车机可玩性甚至比蔚来更好一些，但不知是否有GPT那些科技功能
: 2.运动模式和舒适模式都体验了，加速不错，电机很安静，稳中有快，但不像ET7加速时明显有异步电机的声音，给人感觉还是比较柔和，不太运动
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FROM 121.235.197.*
据说好几个乐道员工可以从合肥一口气开到上海450公里，包括两头市区部分，巡航设置100
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这能耗很一般，这天气我开空调也才15左右，并且大部分是高速的情况
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FROM 121.235.197.*
这是cltc的几折？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 现在这天气时速100我能开出NEDC的续航
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 222.191.217.*
等用户陆续拿到车，这次特斯拉可能真的要在能耗上遇到真正的对手了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 好像是九折，我买车的时候还没CLTC
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 222.191.217.*
这个版上反馈不多，怀疑是20年之前的车
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 马上冬天了，看迪子能不能解决尿崩问题再说吧
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 121.231.175.*
乐道庆华顶着100开的，还有两头市区慢速，只会是60度电池，要不然没啥可说的了
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 60电池还是85电池？85电池我觉得的确可以甚至压力不大，上海这条线路车流量非常大，会形成车队破风，而且本来就设的100巡航
: 我ET7 75电池，苏州换完电120巡航直接开到合肥，大约360km，因为是换电93%换算成满电续航400km以上，电耗才17
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FROM 180.98.39.*