- 主题:说说乐道雷点，方便避雷（内含BASS、充电）
真心请教一下哈
升级完成的3、4代站里大概每个站有几块电池是给乐道的（据我所知乐道和蔚来站通用但是电池不通用的，对吧），这些电池够给乐道用么？
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 别?黑子瞎扯淡。。。
: 三代站数量比二代站多。。。去年一年就布了1000多三代站，就是为乐道提前布局啊
: 附近的几个站上周都升级完了，剩下的估计很快都升级完了 交付车的时候基本都能用了吧。
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如果乐道真的如预期大麦的话。。。那很难说能够唉
现在满足蔚来的需求就需要17，8块电池了，那乐道放量之后岂不是很难平衡？毕竟蔚来的热点区域乐道应该也是热点呀。我猜想蔚来主品牌的车主还是需要被优先保证的吧
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 这个真不知道还，但最终肯定是根据销量来平衡电池比例。
: 这么算更直观点：三代站可以放23块电池，现在那些很繁忙的站点最多的也才放了17 18块的样子，更别说现在还有好多四代站要发布。
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我所说优先是指
这个站，需要16块蔚来才够蔚来车的使用，乐道需要12块，比如
但是现在只能存下23块电池，那么多出来5块没办法放了，优先保证蔚来，那就减少乐道5块，成为16+7，蔚来来了就有电可换，但是乐道需要等一等
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 那肯定不是啊 换电肯定是谁先来谁换
: 900v的电池充换循环更快所以需要的电池更少
: 排队问题目前还好，退一万步也比充电快得多了。。。最终都是增加覆盖度来解决的，据说下半年北京有好多站已经在新建待发布了，毕竟特殊城市，困难多一些。
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局部热点区域还是有可能的吧，乐道在大城市应该接受度还是很高的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 现在蔚来保有量50多万辆
: 乐道要是一年内就能卖到50/16×12=37.5万辆
: 那李斌就再也不用去要饭了
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