- 主题:换电的优点
为了实现换电
结构付出的成本远高于你说的收益
【 在 spinage 的大作中提到: 】
定价那是另一回事
我们是在讨论，换电能让社会整体资源配置 更优，避免浪费
其实就是资源的按需动态分配 问题
【 在 abacusworld 的大作中提到: 】
: 别家的大电池比换电的小电池还便宜，你就说是不是冤大头
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光伏发展很猛
有些地方中午也是深谷电价了
【 在 erlin 的大作中提到: 】
最优就是停车位都装上慢充，夜晚怼上充，削峰填谷，慢充桩成本还低
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 1. 绝大部分场景都是短途出行，背着一个大电池 属于资源浪费
: 平时小电池，长途升级大电池，社会资源整体更优
: 2. 电池衰减的全局最优
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是的
普及慢充更重要
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 最优就是停车位都装上慢充，夜晚怼上充，削峰填谷，慢充桩成本还低
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中国给全球电车充电都没问题
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
有没有想过电力不够用呢，不要忘了中国还有一亿多油车，都换成电的，考虑过电网负荷吗
【 在 illers 的大作中提到: 】
: 对，多搞充电桩是正道
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这点电池对电网就是挠痒痒
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 换电站的电池比例没那么多，总量多了可以用来调节电网，意义巨大。换电体系电池可以整体长寿命和回收处理，好处多多，已经是国家战略的事
: - 来自 水木说
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换电站再多，与慢充比也差好几个数量级
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
这你就说错了，正因为好，才想他更好，用的人多了，换电站会更多，这样的网络大了自己用起来才会更爽，我就希望啥时候新疆西藏内蒙都遍地换电站，我可以无压力买蔚来的大suv
【 在 verilog 的大作中提到: 】
: 有这么多好处，自己偷偷用就可以了。要是买的人多了，跟你竞争换电的就多了！
- 来自 水木说
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