- 主题:最近上了这么多20-30万的SUV，会影响理想L6的销量吗？
明年理想高速上面的超充站越来越多，不知道会不会变成一个叫理想的纯电（高速无里程焦虑），一个叫其他车厂的纯电（高速有旅程焦虑）。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 上半年是被同为油车的M9 M7狙击了，现在理想已经和它们避开了生态位。竞争不大了。我更好奇同位家庭中大suv的高性价比纯电款对它是否会有影响
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理想汽车近日宣布，其第500座高速超充站已正式投入运营。
截至9月11日，高速超充站的总数增至503座，服务于445个高速服务区和58个高速出入口，覆盖全国24个省份。
自2023年4月首批超充站上线以来，理想汽车在不到一年半的时间内迅速扩张，平均每1天就有1座新的超充站投入使用。
这些高速超充站为20万名理想汽车用户和84万名其他品牌的新能源车主提供了超过200万次的充电服务。
目前，理想汽车的超充网络已全线贯通G2京沪高速和G4京港澳高速，同时G30连霍高速-苏陕段也已区段贯通，另有5条国家级高速公路即将实现贯通。
具体来看，G2京沪高速沿途设有11座超充站，平均每隔205公里就有1座；
G4京港澳高速则设有25座超充站，平均每隔152公里就有1座；
G30连霍高速-苏陕段设有21座超充站，平均每隔114公里就有1座。
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再给一年时间，再加500座高速超充站。10分钟充满一台车，那就真的是理想的纯电和其他车企的纯电了
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: ……你真会yy
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余承东此前表示，到2024年底，华为将部署超10万个全液冷充电超级快充。
这个有点吹牛吧
华为到年底有10W个超充了？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 目前，超充联盟的成员包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车，几乎覆盖国内车企“半壁江山”。
: 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，将通过“一秒一公里”全液冷超充解决方案，助力构建“面、线、点”高质量充电基础设施，打造城市超充圈、高速超充线、乡镇超充点等。
: 随后，理想汽车官微还发文宣布，理想汽车App充电地图即将接入近200座华为超充，累计约400个4C超充桩和2000个2C快充桩。
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如果能消除里程焦虑，我下一台会倾向纯电的
现在的one，用油还是吵。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你以为他 “大嘴” 的外号是怎么来的。。。
: 另外本帖不是讨论这个话题的地方。本帖想讨论的根本是：同价位的纯电到底能不能影响增程的销量
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