- 主题:孙少军说极氪7x发布后一天“锁单”6000
今天顺路看了乐道
感觉和7x是差半个档次的车，价格也不一样，
核心就是看换电需求
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 估计随着试驾下来，很多会从乐道去到7x
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
FROM 183.156.107.*
换电毕竟砸了无数的真金白银
【 在 RealBetis (这年头苟活才是正事) 的大作中提到: 】
: 现在来看换电的确是蔚来的护城河了，虽然不一定有用，确实会让部分消费者在选车的时候考虑
: 7x从外观到底盘到内饰空间等，明显高一档
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 今天顺路看了乐道
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FROM 183.156.107.*
感觉这车思路不对
应该拉低价格，再多一些选配
有些人可以接受配置更低，但就想要大电池四驱
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这两个明显是超过一般的舒适配置啊，当然该选配。还是看配置单吧，满屏都是三款标配：
: [upload=1][/upload]
: [upload=2][/upload]
: ...................
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FROM 183.156.107.*
但现在这样 四驱大电池起步价太贵了 非常不利于走量
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 选配多了不利于快速生产，在001的时期就吃过亏，我倒是觉得选配少更好，你看理想不也是，甚至更少。
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FROM 183.156.107.*
这个价估计销量就很悬了，很难走量了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那就是26、7万啊，还好
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FROM 183.156.107.*
那要看价格，
十几万的车，要尽量便宜，空间大就行。
二十几万的车，有些人追求配置，有些人追求四区和动力。
【 在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
: 走量不应该靠四驱大电池，乐道大卖除了bass降低价格，还有就是90%人选择60度单电机
: 乞丐版
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FROM 211.90.248.*