- 主题:快充感觉没那么快啊
桩的问题。这车最高250a电流
有的桩限功率，有的限电流
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法t宣传册好像说四十分钟充满 但昨天去充 还有百分之三十电的情况下 提示需要七十分钟 这还是大晚上没其他车充电的情况
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发自「今日水木 on LGE-AN00」
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FROM 223.104.41.*
80%前 80 100千瓦
90% 30 40千瓦
95% 20 30千瓦
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FROM 159.226.25.*
小鹏G6 755续航的，从20%冲到90%，20多分钟够了
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法t宣传册好像说四十分钟充满但昨天去充还有百分之三十电的情况下提示需要七十分钟这还是大晚上没其他车充电的情况
- 来自 水木说
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FROM 39.144.104.*
αt还是太老了，充电慢也正常
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FROM 106.120.215.*
以前一般宣传都是30%-80%的时间，这个区段充电最快
充电过程不是均匀的，开始的时候有几分钟时间功率爬坡，到80%以后又逐渐降功率，快充满的时候就非常慢了
所以一般不推荐快充到100%。其实充电中途也可能降功率，原因搞不清，充电桩和车应该都有关系，实际充电功率是车-桩协商出来的
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法t宣传册好像说四十分钟充满 但昨天去充 还有百分之三十电的情况下 提示需要七十分钟 这还是大晚上没其他车充电的情况
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FROM 36.112.114.2
跟桩有关系，功率够不够？
我发现有的桩不给功率，申请159A，实际133A。
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法t宣传册好像说四十分钟充满 但昨天去充 还有百分之三十电的情况下 提示需要七十分钟 这还是大晚上没其他车充电的情况
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修改:ylh1969 FROM 223.104.196.*
FROM 223.104.196.*
另外，可能实际用不了那么多时间。
最后的10%电流很小，需要半小时以上，放弃之，节约半小时。
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法t宣传册好像说四十分钟充满 但昨天去充 还有百分之三十电的情况下 提示需要七十分钟 这还是大晚上没其他车充电的情况
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FROM 223.104.196.*
这东西区别基本相当于
官方续航里程及你实际能开出来的续航里程一样！
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FROM 61.48.133.*
设置的就是90%充满
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 以前一般宣传都是30%-80%的时间，这个区段充电最快
: 充电过程不是均匀的，开始的时候有几分钟时间功率爬坡，到80%以后又逐渐降功率，快充满的时候就非常慢了
: 所以一般不推荐快充到100%。其实充电中途也可能降功率，原因搞不清，充电桩和车应该都有关系，实际充电功率是车-桩协商出来的
: ...................
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FROM 223.104.41.*
看你在哪里充很重要，
一个是充电桩的支持，譬如常见国网桩本来就达不到功率要求，旁边还有车分流就更加达不到了。
那些吹很高的，
都是要去一个真正的超充站，
旁边没有任何车分流，
然后在电池低电量的某一段电量范围时候冲，
才达得到那种功率
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法t宣传册好像说四十分钟充满 但昨天去充 还有百分之三十电的情况下 提示需要七十分钟 这还是大晚上没其他车充电的情况
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FROM 180.98.39.*