- 主题:换电很香，不固守，改变认知！！
个人一点感受：
在新能源版，给非蔚来车主解释换电的优势的难度不亚于在汽车版给油车车主推介新能源车。
客观讲，纯电比油车在续航、补能方面还是有不足之处
但蔚来的换电已经用了最大的可能弥补了新能源（充电）的不足。
还是那句话，用了都说好，没用过的都在质疑！
其实我个人的认知也是在一年多的使用体验中被彻底改变！！！！
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修改:cangni2012 FROM 118.247.179.*
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【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 等买第二辆时，我想试试
谢谢信任!
客观讲，纯电比油车在续航、补能方面还是有不足之处，
但蔚来的换电已经用了最大的可能弥补了新能源（充电）的不足。
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【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 质疑的大部分是“友商”，以及浑水摸鱼的酸酸。想通过混淆视听来抢生意。
: 你说了本质，好就是好，但不体验很难体会到，所以黑子和酸酸们才会上蹿下跳带节奏，哎。。。
分享个人用车体验，回馈版友
这是我混论坛的初衷！！
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【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 换电不如自己家安装快充电桩。
: 换电你不还得跑到换电站去？一度电不还是商业电价？
: 自家有快充，一两小时，就能充满了。可以用谷电。
: ...................
好吧，相信您的使用场景，比较简单，这个前提下确实您说的都对！
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【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有人声称换电不如充电吗？
翻翻很多漂亮，就会发现很多人是持质疑态度的
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【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 换电最大的问题是在高峰期（比如节假日高速），你基本换不到满电的电池
:
这事目前在我身上没有发生过！
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 本人用了2年多电车都没怎么用过快充，实在想不明白新车就去换个旧电池有啥好的。（目前短时间还好，基本都是新电池）
理解，其实很多新车主都有这样的担忧
但早换早享受。
另外您要想想，电池回仓里保养、检测一下是不是更好？
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FROM 61.48.133.*
【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: 不知道你在节假日走的哪条高速路线。我长途开车基本只发生在节假日，多为春节十一。走过京哈、京沪、京台，经历过的换电站有京哈的田家府、丰润、北戴河，京台的平原、曲阜，京沪的乐陵西等。几年来只有最近一次遇到电池80%，其他时候都是满电93%。
: 可能随着存量车增多和乐道上市，高速换电会趋于紧张，也希望高速换电网络以后会更完善。
从他的话里，就知道肯定不是车主或者没用过节假日高速换电体验
这个帖子里也有很多人，凭自己的简单的理解，张嘴就来。
这是很多人的思维弱点。
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FROM 61.48.133.*
【 在 lijunbnu 的大作中提到: 】
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: 举个不太准确但是相对比较准确的例子。换电模式和共享单车类似，初期大家体验都不错，后期内卷了，车需要到处调度。但是我相信，这么大规模的电池是很难有效调度的。
您说这些，证明您对换电站的工作模式根本不懂
帖子里也有好多版友，仅仅是凭自己的理解，而不是亲身实践，去否定换电的优势。
所以，我才会提到不能固守自己的观念！
没别的意思，我也是这么过来的，之前觉得新能源车有什么好的？蔚来换电也没什么嘛？
使用后，觉得是真香！！
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FROM 61.48.133.*
【 在 lijunbnu 的大作中提到: 】
: 你只是对目前模式的理解。
: 哈哈哈
我有蔚来es7，已经使用了1年多了！
之前也是对换电模式一知半解，
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