短期不香长期香。 车多了站才能多。

要是乐道都卖不动，老车主享受不了几天，就该倒闭了。
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
: 马上就不香了，现在换个电排队通常2-3个人，还勉强能接受，马上海量的乐道车涌进来，还不知道排到啥时候，有这功夫早充满了。
: 说是给乐道新建多少换电站，纯忽悠，Q3都结束了，整个北京才一个4代站，倒是身边的三代站纷纷开始了兼容乐道的改造！
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那很正常 车企不是为你一个人服务的
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
: 对我来说现在就是最合适的状态，单位就有换电站；家附近4个站，单位到家路上2个站。
: 以后乐道涌进来，只会挤占我现有的资源，我不觉得这线路上还会增加多少站。
: 要是乐道都卖不动，老车主享受不了几天，就该倒闭了。
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有没有可能销量没起来，换电站才少。。。。

如果乐道爆单了，可能就不是108而是208了
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
: 同意，你说的很对！ 但是北京换电站不是随销量增加，23年底136站，经过蔚来9个月的努力，现在只剩108站了，建的不如拆得快
: 单个场景不香 不代表换电模式不香
: 综合来看，大概率是销量越大 站越多 换电才会越香
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