我的车三年三万多公里，60%以上是快充，现在容量还剩94%。
我觉得没必要纠结电池是新是旧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 如果现在都是新的还好，如果出来好几年的车型，我反正觉得不划算。
: 如果接受换个旧的电池的话，本质上买的不是电池了，而是买了个服务
: 这样的话实际上就是预付了款，但把服务表现寄托于一个公司本身的服务水平之上。
: ...................
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