- 主题:株洲考拉事件车辆使用驾驶模式是【油车模式】
事发时的驾驶模式是
自定义模式下，强加速，弱回收，开蠕行
完全的模拟油车油门模式。
各位不用臆测了。
另外，据我所知
极狐全系车辆均有CRBS，且动能回收没有和制动系统解耦。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.238
FROM 106.38.53.238
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 又开始丧事喜办了吗，你的话有什么可信度，上次抠标还在煞有介事的洗地说是为了打开前备箱，开始还真信你了，结果后来更多爆料出来，轮毂标也抠了，后面标也抠了，哈哈哈哈。
在信息不足的时候按照合理的逻辑推测，
在那个时间点如果我的推测不合理，你也不会信对吧。
后来更多信息出来我也表态了这么做确实愚蠢。
另外透露一点儿，浙江起火抠标那个事儿，关于起火原因的调查，后面还会有反转，具体我就不透露了。
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FROM 106.38.53.238
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 调查了这么久还没结果啊，现在厂商骚操作真的多，抠标这个之前就没听说过，最多盖个车衣，确实导致了你的误判。这次的驾驶模式又是哪里来的消息？
只能告诉你，信息来源可靠
因为这事儿涉及我驾驶的车辆安全稳定性，所以特意问了问。
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FROM 106.38.53.238
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 不管啥模式，感觉司机脚是踩在油门上的
其实从一开始，车辆是系统刹停这个客观事实开始，就可以开始推测了。
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FROM 106.38.53.238
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 找内部工程师问的？
我信我的信息来源，
你也可以不信，就当是单踏板之外，多个选项。
看看哪个更合理
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FROM 106.38.53.238
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 因为不认识CRBS，特地去查了解释。
: 结论：垃圾机制。
: 为了一点点发电，拿了无数条生命献祭。
: ...................
抱歉啊，你的结论完全不成立。
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FROM 106.38.53.238
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 你解释解释主题涉及的车祸。这不是鲜活的献祭案例？
:
建议你自己再去多了解了解，别着急下定论。
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FROM 106.38.53.238
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 基本上是司机操作不当导致的
过失导致他人死亡，情节严重。
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FROM 106.38.53.238
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 我都不信啥车故障，我更信卡住油门或者踩错油门了
感觉是卡住了，
视频里被追尾后他第一时间喊得连续的完了完了完了，
这其实不太正常。
简单得被追尾后如果没有异常，一般会说真傻逼啊或者倒霉之类的，不会这么喊。
那会儿他已经发现有短时间解决不了的严重问题，预想到了很大的事故。
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FROM 106.38.53.238
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 那就还是车有问题了？
猜测，拖鞋卡油门踏板的案例你去搜搜看一下
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FROM 106.38.53.238