换电的过程，其他电池都是在充电，按现在宣称的不到3分钟换电，一个小时提供20多辆车换电。真到了换电站长期都需要长时间排队换电的，是不是可以考虑附件再布局一座换电站呢？就是加油站，如果布局非常少，车流非常大，加油站不排队？ 充电排队还换电排队体验还是很不一样的。充电排队可能会让你等崩溃，如果换电排队都比充电排队还崩溃了，为啥车主不选择排队充电呢？又不是换电不能充电。
【 在 lijunbnu 的大作中提到: 】
: 根本没找到问题在哪儿。
:
: 就你说这种情况吧，没有电池怎么解决？不就是使用达到临界值了，换下的电池需要充电吗？这不就是重新回到排队充电问题上了吗？
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