- 主题:1-8月国内20w元以上纯电车型销量情况
你应该列20万以上新能源车的销量
插混和增程，也是新能源车
纯电，只是新能源车中的一部分而已
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 第一名：特斯拉 37.1w（不含model s和 x）
: 第二名：蔚来 10.92w（es7、es8、et7未统计）
: 第三名：极氪 10.76w
: ...................
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比亚迪从来就没指望靠纯电车来冲击高端市场
你连这都不知道？ 你看看豹5 豹8 U8，哪一个是纯电？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 基本就是靠中低端冲量。
: 数据在那里摆着了。
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在20万以上的市场，比亚迪就一款N7是纯电车，其他要么是插混车 要么是插混+纯电双平台
20万以下的市场 元UP 元PLus 海鸥 海豚 海豹EV，全是纯电，没有插混
比亚迪有自己的发展战略，你就是非要装作视而不见，片面分析
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 基本就是靠中低端冲量。
: 数据在那里摆着了。
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能卖出去，说明战略正确，消费者认可
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 能卖出去就是本事
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新能源车的定义，是管全国的工信部定的，不是北京市定的
新能源汽车的销售，也是在全国范围，不是只在北京
你既然列全国的数据，那就要按照全国的标准。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 在北京，新能源车指标就是纯电。。。。
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20万以上，比亚迪的纯电车，就N7一款
你不妨说说，特斯拉 极氪 蔚来，各有多少款，是不是只有一款
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你这话说的好像特斯拉、极氪、蔚来的车型很多一样。。。
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我没本事，但我如果按照北京的新能源指标标准来统计销量，就只会统计北京的销量，不会拿全国的销量说事
你连做数据分析最基本的原则都做不到，漏洞百出的，还好意思在这班门弄斧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你别扯那么多，有本事你让北京新能源车号可以买混动再说。
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所以说，定语加得好，人人都是销冠
有啥用呢，消费者认么？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我的标题写得很清楚20w元以上的纯电车型销量。
: 中国字看不懂？
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