- 主题:1-8月国内20w元以上纯电车型销量情况
第一名：特斯拉 37.1w（不含model s和 x）
第二名：蔚来 10.92w（es7、es8、et7未统计）
第三名：极氪 10.76w
第四名：小米 5.64w
第五名：比亚迪（主要是汉ev和海狮07ev，唐ev，海豹ev，这些车一共7万辆左右，其中高于20万的配置按一半算）3.5-4w
也就是小米一出手，不到一年就已经在20w+价位上超越比亚迪了
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
基本就是靠中低端冲量。
数据在那里摆着了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪销量还是很厉害的，现在一个月40万了
: 纯电本来增长率就很低了
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在北京，新能源车指标就是纯电。。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你应该列20万以上新能源车的销量
: 插混和增程，也是新能源车
: 纯电，只是新能源车中的一部分而已
: ...................
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你这话说的好像特斯拉、极氪、蔚来的车型很多一样。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 在20万以上的市场，比亚迪就一款N7是纯电车，其他要么是插混车 要么是插混+纯电双平台
: 20万以下的市场 元UP 元PLus 海鸥 海豚 海豹EV，全是纯电，没有插混
: 比亚迪有自己的发展战略，你就是非要装作视而不见，片面分析
: ...................
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不冲突，我只是统计20w以上的。
等再过一年，我统计一下15w以上的：）
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 能卖出去就是本事
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你别扯那么多，有本事你让北京新能源车号可以买混动再说。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 新能源车的定义，是管全国的工信部定的，不是北京市定的
: 新能源汽车的销售，也是在全国范围，不是只在北京
: 你既然列全国的数据，那就要按照全国的标准。
: ...................
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特斯拉的销量除以4，也是比亚迪20w+销量的几倍
极氪001一款车型的销量就超过比亚迪所有20w+车型的总销量
蔚来es6一款车型的销量就超过比亚迪所有20w+车型的总销量
小米su7一款车型的销量就超过比亚迪所有20w+车型的总销量
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 20万以上，比亚迪的纯电车，就N7一款
: 你不妨说说，特斯拉 极氪 蔚来，各有多少款，是不是只有一款
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我的标题写得很清楚20w元以上的纯电车型销量。
中国字看不懂？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我没本事，但我如果按照北京的新能源指标标准来统计销量，就只会统计北京的销量，不会拿全国的销量说事
: 你连做数据分析最基本的原则都做不到，漏洞百出的，还好意思在这班门弄斧
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价格在那里放着，没必要加豪华。。。。
因为豪华不豪华都不会改变这个排序。。。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 多加定语，妙
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: 建议加上豪华品牌
: ...................
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我是不是应该写：
汉品牌的车型，比亚迪全球第一：）
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 所以说，定语加得好，人人都是销冠
: 有啥用呢，消费者认么？
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