- 主题:谁能给讲讲？
混动更适合有私桩的，可以每天晚上随时补电
否则买完后日常用两三天就要充一次电
这个是大范围得的经验，不论多少钱的车
【 在 winting 的大作中提到: 】
: 有电混可选的情况下，为什么要买纯电？
: 除过限行和保养这两点，谢谢
: 发自「今日水木 on Redmi K30 5G」
: ...................
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今年的的大部分10万以上纯电
对于北京日常通勤为主的话，基本能做到一周左右充一次
混动的话基本最少三天要充一次
【 在 winting 的大作中提到: 】
: 有电混可选的情况下，为什么要买纯电？
: 除过限行和保养这两点，谢谢
: 发自「今日水木 on Redmi K30 5G」
: ...................
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北京新能源牌只能纯电
【 在 winting 的大作中提到: 】
: 最后一条不成立，新能源标可以买电混
: 发自「今日水木 on Redmi K30 5G」
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只有有个人私桩，混动才能有电车的优势
否则就会陷入到频繁充电的焦虑当中
但是能安私桩的比例其实很低
【 在 winting 的大作中提到: 】
: 反正晚上一挂回家睡觉也能接受，
: 大不了就当油车开，
: 我是想不明白既然为了方便、省钱，
: ...................
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你有电标么？
看看新能源指标确认书上，写的非常明确
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）规
定，新能源小客车是指纯电驱动小客车。
【 在 winting 的大作中提到: 】
: ??北京市?新能源指标可以买?插电混合动力汽车。?根据北京市?小客车指标调控管理办公室的规定，新能源汽车包括?纯电动汽车、插电式混合动力汽车和?燃料电池汽车，因此拥有新能源指标的北京市民可以购买并上牌插电式混合动力汽车。?
: 发自「今日水木 on Redmi K30 5G」
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人性是厌恶损失的
所以各种电池十几度的比亚迪混动，也照样频繁往充电桩跑
【 在 winting 的大作中提到: 】
: 一时撑不到就当油车了
: 发自「今日水木 on Redmi K30 5G」
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简单来说
混动车在北京，牌照限行等完全都按油车对待
【 在 winting 的大作中提到: 】
: 没呢，明年有，在考虑把油车换掉
: 发自「今日水木 on Redmi K30 5G」
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我有个老油车，但是还是新买了问界M9纯电版
没去换购增程
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 因为没油车指标，这一条就够了啊，要不然北京这么些人买纯电呢？北方本身并不适合纯电车
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