- 主题:谁能给讲讲？
有电混可选的情况下，为什么要买纯电？
除过限行和保养这两点，谢谢
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最后一条不成立，新能源标可以买电混
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 1、纯电充电次数少，不用一天一冲
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: 2、上班族、宅家族的长途高速需求实际没那么多，一年三五千的长途高速，纯电即使不
: 方便也够用
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: 3、充电桩增加很快，预计以后找桩越来越方便和便宜
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: 4、北京新能源标
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反正晚上一挂回家睡觉也能接受，
大不了就当油车开，
我是想不明白既然为了方便、省钱，
为什么非得高溢价换电去
【 在 windforest 的大作中提到: 】
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: 混动更适合有私桩的，可以每天晚上随时补电
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: 否则买完后日常用两三天就要充一次电
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: 这个是大范围得的经验，不论多少钱的车
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北京电牌可以买电混，但有限行
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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: 北京电牌只能买纯电，且不限行
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这个我没想到，赞
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 高速上动力太弱，保持120的时速比油车费油
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: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天边云卷云舒
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再看看政策
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 北京新能源标确实只能买纯电
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??北京市?新能源指标可以买?插电混合动力汽车。?根据北京市?小客车指标调控管理办公室的规定，新能源汽车包括?纯电动汽车、插电式混合动力汽车和?燃料电池汽车，因此拥有新能源指标的北京市民可以购买并上牌插电式混合动力汽车。?
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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: 确定？
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第3条更适合买电混，便宜、方便，没有续航焦虑
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 1、纯电充电次数少，不用一天一冲
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: 2、上班族、宅家族的长途高速需求实际没那么多，一年三五千的长途高速，纯电即使不
: 方便也够用
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: 3、充电桩增加很快，预计以后找桩越来越方便和便宜
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: 4、北京新能源标
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嗯，那就是单位和家里小区都有桩的话，
还是首选电混好了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 是的，反过来，要是没私桩，混动比纯电更难伺候
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这个也对头
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 插电混动的电池容量较小，只有纯电的三分之一或四分之一。
: 也就意味着买纯电的充电次数只有插混的三分之一。
: 纯电车的结构比插混简单，越简单粗暴的物件越不容易坏。
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