- 主题:R7全方位比L6强
同为pro版，空间更大，底盘更好，用料更好，三电更好，能耗更低，还是纯电，加上空悬，送零重力座椅，这不是全方位比L6强吗？
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修改:ruizhu FROM 112.10.253.*
FROM 112.10.253.*
后面R7也要出增程
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 不能加油哦
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FROM 112.10.253.*
终于找到一个点了，然后我告诉你，L6看上去是四驱，但后续电机功率太小，实际功率比R7的后驱只高30%
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 理想是全系四驱。
: SUV没有四驱，就是邪路，是偷工减料。
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FROM 112.10.252.*
L6四驱的百公里加速和R7后驱基本一样，真是笑死人了。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 理想是因为偷工减料用的杂牌电机，两驱根本带不动它标记重的铁车身(没什么铝），所以才被迫四驱……它两个电机加起来功率和别人一个电机差不多
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FROM 112.10.252.*
乐道底盘做工相比ES6全面缩水，空间级别也小一级，除了换电，没任何优点。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 那还不如买乐道，还便宜5万。
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FROM 210.32.32.*
优点就是可以换电啊，另外能耗比较低，价格其实也算不上便宜，其他做工，用料，配置，智驾就一言难尽了
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 地盘用料肯定缩水了，空间可不小。
: 没任何优点多少偏颇了
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修改:ruizhu FROM 210.32.32.*
FROM 210.32.32.*
核心还是品牌认知
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 纯电车目前市场的天花板就在那里，销量不可能干过L6的，除非也推出增程版，销量才
: 有可能跟L6拜拜手腕
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FROM 210.32.32.*
光上海截止昨晚9点大定就有200，广西100，全国怎么可能才1000？24小时大定怎么也有个6000，72小时内破万，首月2万，这都是保守估计了，而且这个车后面订单会越来越多，实力摆在这。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 大定1000多
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FROM 210.32.32.*