主要是华为进军的很多领域都比汽车行业赚钱轻松，虽然市值有水分，但是还是能说明很多问题
华为昇腾对标英伟达，英伟达市值2.96万亿美元
华为手机对标苹果，苹果市值3.46万亿美元
华为鸿蒙对标微软，微软市值3.19万亿美元
  
  
丰田市值2470亿美元
特斯拉虽然市值8100亿美元，扣掉自动驾驶估计最多也就是跟丰田一样
  
因此，对于华为而言，华为在上面三个领域啃下一点，就比丰田利润都高了，例如华为昇腾，英伟达净利润率56%（注意是净利润率，作为对比，茅台净利润率49%），汽车行业有5%都不错了，华为就在英伟达后面捡点吃剩的，昇腾今年贡献的利润应该超过中国任何一家汽车公司的利润
  
  
因此，对于华为来说，它又没上市，没必要搞一些营收很大但不赚钱的业务来撑股市，不然华为20年前搞房地产更赚钱，那个年代相当于捡钱，比汽车业务轻松多了

而且，还有一点，华为就算造车，它也不能搞工厂，因为它的工资体系决定了它实际上不能从事太多制造业相关产业，它只能像苹果找富士康代工一样，委托别人生产，但是这恰恰又不被国家允许
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修改:hustese FROM 222.244.139.*
FROM 222.244.139.*

主要原因是华为没技术积累。增程那种30年前就被淘汰的技术不值得持续投入。短期挣个快钱。好比酒店疫情时期临时卖卖盒饭。
【 在 hustese 的大作中提到: 】
: 主要是华为进军的很多领域都比汽车行业赚钱轻松，虽然市值有水分，但是还是能说明很多问题
: 华为昇腾对标英伟达，英伟达市值2.96万亿美元
: 华为手机对标苹果，苹果市值3.46万亿美元
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FROM 223.104.40.*

搞定光刻机，再把荣耀买回来？
【 在 hustese 的大作中提到: 】
: 主要是华为进军的很多领域都比汽车行业赚钱轻松，虽然市值有水分，但是还是能说明很多问题  
: 华为昇腾对标英伟达，英伟达市值2.96万亿美元  
: 华为手机对标苹果，苹果市值3.46万亿美元  
: 华为鸿蒙对标微软，微软市值3.19万亿美元  
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: 丰田市值2470亿美元  
: 特斯拉虽然市值8100亿美元，扣掉自动驾驶估计最多也就是跟丰田一样  
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: 因此，对于华为而言，华为在上面三个领域啃下一点，就比丰田利润都高了，例如华为昇腾，英伟达净利润率56%（注意是净利润率，作为对比，茅台净利润率49%），汽车行业有5%都不错了，华为就在英伟达后面捡点吃剩的，昇腾今年贡献的利润应该超过中国任何一家汽车公司的利润  
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: 因此，对于华为来说，它又没上市，没必要搞一些营收很大但不赚钱的业务来撑股市，不然华为20年前搞房地产更赚钱，那个年代相当于捡钱，比汽车业务轻松多了  
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: 而且，还有一点，华为就算造车，它也不能搞工厂，因为它的工资体系决定了它实际上不能从事太多制造业相关产业，它只能像苹果找富士康代工一样，委托别人生产，但是这恰恰又不被国家允许  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.90.138.*

华为一个公司业务范围可能全世界最广的一家公司吧

【 在 hustese 的大作中提到: 】
:主要是华为进军的很多领域都比汽车行业赚钱轻松，虽然市值有水分，但是还是能说明很多问题:华为昇腾对标英伟达，英伟达市值2.

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.193.92.*

华为很有技术，所有不会搞没有技术的行业比如电动汽车。用一个三十年前的淘汰产能冒充新技术，华为干不来，现在和赛里斯一起吹牛逼也是实属无奈，因为国际手机份额还是起不来。但是华为心里清楚的很，这种村办企业都能做的产品，没有任何持续投入价值。
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 华为没什么技术，光刻机只能靠小米了
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FROM 114.242.9.*