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- 主题:单踏板动能回收率是多少？
- 哪个APP？极狐？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: app统计，普遍在30~45%之间
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FROM 101.82.117.* - 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哪个APP？极狐？
恩，是这么显示的，但是不知道是如何计算的
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FROM 106.38.53.238 - 猜测可能是总量吧？即放出去的电量平均有30+%被回收了
单次回收率不可能这么低，动能也不好计算
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 恩，是这么显示的，但是不知道是如何计算的
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FROM 101.82.117.* - 可能单踏板确实有问题
比亚迪这么高的市占率，油门当刹车的恶性事件并没有那么多
纯属我个人感觉，没数据支撑
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没有那就不需要设置啊
: 我的意思是“现在没有不能设置的单踏板车”
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FROM 36.112.203.* - 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 猜测可能是总量吧？即放出去的电量平均有30+%被回收了
: 单次回收率不可能这么低，动能也不好计算
恩，每次都是行程结束熄火之后才有数据。
应该是单次的总对总比例。
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FROM 106.38.53.238 - 我也认为，某些喜欢遇上紧急情况就踩死的人非常不适合使用单踏板。
但为了他们就要禁用单踏板，是笑话
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 可能单踏板确实有问题
: 比亚迪这么高的市占率，油门当刹车的恶性事件并没有那么多
: 纯属我个人感觉，没数据支撑
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FROM 101.82.117.* - 这儿有个某次行程的参考，是否能达到 33% 也为可知，毕竟车厂提供的数据。
没有动能回收，动能会转化为刹车片的热能，散失在空气中，不管比例多少，是一种浪费。新能源车使回收成为可能，实在是一种进步，只是在回收的方式上，即单踏板模式，有一些讨论。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 大概是个什么概念，80% 有吗？ ...
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FROM 221.216.116.* - 工信部已经规定默认关闭
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 现在大家都默认关闭这个回收模式吗
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.38.* - 这非常好，他们在根据实际情况调整政策法规
有些人用着特别爽，但是不能忽视有些人用着容易出事，殃及无辜
给司机自己选择的权力，出事自己担责就行，确实不必禁用
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 工信部已经规定默认关闭
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.244.22.* - 这是你自己脑补的，还刹车踏板当合规摆设
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 动能回收并不是单踏板独有的。
: 普通的双踏板汽车，松开油门时，也有动能回收。
: 重点还是在刹车踏板。
: ...................
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FROM 111.203.228.*