- 主题:投票:高速顶着哪个速度开的电耗最有参考意义？
遇到堵塞并列车队时超车意愿强度采取中位，
其他路况情况也按照中位算，
何为中位按照自己理解这里不细究。
天气按照不极端算，具体也不细究。
100/110/120/130/140？或者说你最想知道哪个速度下的情况。
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FROM 114.223.226.*
130 140属于超速，先不考虑。
保持110-120之间，就挺好
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FROM 114.254.2.*
嗯，一个条件允许140的专业测试场地，测试车辆数目类似不挤的高速
【 在 lnlc 的大作中提到: 】
: 130 140属于超速，先不考虑。保持110-120之间，就挺好 ...
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FROM 180.98.161.*
所以当初我问你们最想知道哪个高速速度是对多数车有实际参考意义的，
我原本是想做一次把电充满后跑到20%的测试的，用上面所问答案中认可多的速度
我本人对20%是个心理坎，一旦过了肯定要赶紧充电的。
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FROM 58.219.68.*
就测试实用的吧。130以上不必了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 遇到堵塞并列车队时超车意愿强度采取中位，
: 其他路况情况也按照中位算，
: 何为中位按照自己理解这里不细究。
: ...................
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FROM 221.218.60.*
京沪高速表显120可以一直超车
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 遇到堵塞并列车队时超车意愿强度采取中位，
:
: 其他路况情况也按照中位算，
: ...................
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
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FROM 120.245.23.*
120-130
不鼓励违法
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 遇到堵塞并列车队时超车意愿强度采取中位，
: 其他路况情况也按照中位算，
: 何为中位按照自己理解这里不细究。
: ...................
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FROM 123.123.45.*
沪宁线这一段感觉白天一半时间只能开105，就跟上班高峰期的高架差不多。
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 京沪高速表显120可以一直超车
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
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FROM 58.219.68.*