- 主题:智己ls6 21.69起
价格够毛线。
减配了。
价格比极氪7X贵不少。
超长续航后驱版本不允许选装副驾驶屏幕。
意思就是让你上四驱超长续航。 四驱100度点顶配卖27万多 极氪26.99。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 价格诚意够了,还是品牌力不够,没啥粉丝
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FROM 211.145.20.*
智己低配应该在 19万起步,这价格贵了2w。
智己这个价格卖不出去,3个月肯定降价3w。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 极氪顶配还需要另外选装,选完超30了吧
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你要看到终端优惠,现在报价是报价,用户到手是到手价格。
智己算力不够只有250tops 别的都是双英伟达芯片 500多算力。
别小看芯片,算力对于智驾很重要的。
宁可不要后轮专项也要算力。
另外,你可能不知道后轮转向做四轮定位 只能用 亨特的专用 定位仪。
这玩应维护成本相当的高。等你用了就知道了。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 相比老款还是加配了四轮转向,零重力座椅,8295芯片
: 你看宋L 海狮ev,啥都没有,也没有激光雷达orinx芯片,高阶智驾,也是18.9起步
: :智己低配应该在 19万起步,这价格贵了2w。 :智己这个价格卖不出去,3个月肯定降价3w。
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亨特四轮定位 特别是后轮专项 极其贵 是极其贵。!
你去问问就知道了。
换轮胎也要做,动平衡做不好的。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 相比老款还是加配了四轮转向,零重力座椅,8295芯片
: 你看宋L 海狮ev,啥都没有,也没有激光雷达orinx芯片,高阶智驾,也是18.9起步
: :智己低配应该在 19万起步,这价格贵了2w。 :智己这个价格卖不出去,3个月肯定降价3w。
: ...................
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你在这分析没用知道吧。
问题,问题就在于智己老款,100度电四驱顶配选满了配置 只要24万多。
老款丐版,17万多。
现在这个价格贵了。
2个月,销量必然拉胯。
问题在于有人17万买了老款低配,有人24万买了老款顶配。大家都不傻,不到心理价位肯定不出手的。
所谓大定,都能退。要看上牌量。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 那样感觉成本包不住,给了这么多,还要双orinx芯片,乐道也是单orinx,其他配置丐得多。极氪给了的价格也贵1.3万。
: 智己的momenta方案相对还是不错的
: 后轮转向操控确实提升很多,看漂移感觉就是很灵活
: ...................
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FROM 211.145.20.*
老款在老款发布会后3个月,就优惠3w+。因为这个定价没销量。
新款也会在发布会后3个月,继续降价。
现在的电车没有这么高的定价,你不降价,别人降价。
你搞错了一个概念,就是老款不是新款上市之后才降价的,是老款上市后3个月,因为没销量,自己主动降价的。
那个17w低配的价格已经卖4-5个月了。不然你以为销量是怎么来的?
现在新能源电车,真正的消费者没几个傻鸟直接上来就盲定提车了。 除了新购车的小白。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 为啥跟老款比
: 新款上市
: 老款肯定降价
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FROM 211.145.20.*
智己ls6转2手的准新车,现在在车商手里已经14w了。
100度超长续航的现在19.7w 新车转2手车商的。
30km以内的新车。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 为啥跟老款比
: 新款上市
: 老款肯定降价
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FROM 211.145.20.*
极氪也一样。准新都这个价格。
我说他定价高了。19万丐版起步就好了。何必呢。3个月之后脱裤子。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 这品牌基本算完了
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FROM 211.145.20.*
比亚迪你担心倒闭吗?智己是上汽搞得品牌,上汽搞得非凡已经完犊子倒闭了。你觉得老百姓买车不看你会不会提桶跑路?
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 现在比亚迪海狮刚上市,18.9万起,月销5000的样子,优惠几万?
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FROM 120.245.96.*
提贵了呗
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 我年初提的车 但是可没啥优惠
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FROM 120.245.96.*