- 主题:电动车四驱除了多一个电机还要多什么部件？
乐道多一个100千瓦电机收两万是不是太贵了？
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FROM 121.235.197.*
控制逻辑啊，啥时候前电机介入，啥时候后电机介入
还可能涉及的包括前后配重的调整、动能回收的调整、刹车系统的调整等等的
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本来贵2万块钱其实还是正常的，就是极氪不太讲武德，2万块钱包括了四驱和空悬。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 乐道多一个100千瓦电机收两万是不是太贵了？
#发自zSMTH@PHY110
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FROM 171.108.98.*
看起来硬件部分是配重和刹车系统。
发现四驱比两驱转弯半径多了30cm
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 控制逻辑啊，啥时候前电机介入，啥时候后电机介入
: 还可能涉及的包括前后配重的调整、动能回收的调整、刹车系统的调整等等的
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FROM 121.235.197.*
但是它中配买空悬又是20000
【 在 wets 的大作中提到: 】
: 本来贵2万块钱其实还是正常的，就是极氪不太讲武德，2万块钱包括了四驱和空悬。
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: #发自zSMTH@PHY110
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FROM 121.235.197.*
价格由需求决定，不是成本
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:乐道多一个100千瓦电机收两万是不是太贵了？
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FROM 61.48.37.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看起来硬件部分是配重和刹车系统。
: 发现四驱比两驱转弯半径多了30cm
这样说来还影响操控了？
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FROM 139.201.114.*
感觉多了东西后，限定某个部件的摆动范围了
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 这样说来还影响操控了？
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FROM 121.235.197.*